Forum Audi 80 Klub Polska

Wczoraj odebrałem auto od gazownika założyłem gazownie firmy LANDI LE98 N. I dzisiaj oddałem auto do serwisu na remont generalny silnika bo brała niecały 1L oleju na 1000km i dymiła przy rozgrzanym silniku przy ruszaniu na niebiesko (puszczała dymek). Autko ma kondycje ale przywracam ja do stanu idealnego z tego co wiem to do wymiany na pierwszy sztych od mechanika są uszczelniacze, półosie. i do planowania głowica jak będzie potrzeba i wszystkie uszczelki ogólnie góra silnika itp. I cena jaką mi powiedział wstępnie to 500zł z planowaniem głowicy która jedzie do specjalnej firmy na 2 dni do Katowic. Czy może ktoś wie czy to dobra cena czy może ze mnie troszku zdziera?:)

Na przyszłość stosuj tagi zgodne z regulaminem.

ale to jest cena za to wszystko co wymieniłeś :?:

to jest cena za wymianę uszczelniaczy planowanie głowicy półosie i te uszczelki

Mateusz za zrobienie głowicy tak konkretnie to jest dobra cena ale to nie jest remont silnika jeśli dymi ci na niebiesko to raczej trzeba pierścienie do wymiany

jesli auto stoi u mechanika to zalej zylindry naftą i jesli nafta splynie do oleju to masz pierścienie do wymiany jesli nie to masz je dobre i tylko uszczelniacze

ten mechanik zna się na rzeczy ma zrobić wszystko co będzie konieczne jeśli to będą pierścienie to je też zrobi:P przynajmniej wiem za co płace;)ale na dniach się dowiem ile ta przyjemność mnie wykosztuje to wam powiem dzięki za odpowiedz pozdr...

Wątpię, żeby całkowity koszt naprawy, o której napisałeś zmieścił się w tej kwocie. Chyba, że mechanik podał CI cenę robocizny, bez części.

grze pisze:Wątpię, żeby całkowity koszt naprawy, o której napisałeś zmieścił się w tej kwocie. Chyba, że mechanik podał CI cenę robocizny, bez części.

Inaczej sobie nie wyobrażam.Ale jak na ten zakres prac to i tak nisko się ceni lub robi po znajomości.
Maly.89, Skoro już głowice zrzucasz to zrób te pierścionki jak ci goldi j51, po co dwa razy głowice zrzucać

Koszt zrobienia głowicy w komplecie tzn gumki, zawory (dotarcie), prowadnice, gniazda zaworowe (dotarcie), planowanie to koszt około 350-400 zł (max) wiec 500 zł to troche dużo no chyba ze jeszcze doliczysz uszczelke pod głowice, uszczelki pod kolektory, uszczelke pod pokrywę zaworów no i nowe śruby do głowicy. Przy takiej robocie jest dobrze dobrze jest zmienić szklanki na nowe (koszt około 25 zł za sztukę INA). Wiec jesli za to wszystko oprócz szklanek skasuje cie 500 zł to spoko całkowity koszt takiej roboty głowicy oceniam na 650-700 zł. Co do dołu to panewki korbowodowe około 100 zł , panewki główne (nie wiem ile), pierscienie (nie wiem ile) . uszczelka michy (25 zł) aha pamietaj o nowych uszczelniaczach (około 20 zł REINZ) filtrach , rozrzadzie itp, itd. PółRemont silnika powinien wynieść cię, po skasowaniu przez mechanika za robote około 2500 zł.

powiem tak w samochodzie już zrobłem tak:
sprzęgło kompletne czyli rolki napinacze pompa wody nowa wymieniłem olej i filtry teraz założyłem gaz i ma zrobić generalny remont silnika te 500zł to właśnie cena samej robocizny uszczelniacze mu tylko zawiozłem bo kupiłem wcześniej;)a części będzie sobie sam kupować;)z zawieszeniem wszystko jest OK więc go nie ruszam.Mam jeszcze jedno pytanie czy można jakoś w łatwy sposób podciągnąć linkę od hamulca ręcznego bo łapie dopiero od ponad połowy.A chciałem żeby działał troszku lepiej.:)Ciesze się że większość Kolegów mówi że to godna cena jestem uspokojony teraz czekam na tel. od mechanika co tam w trawie piszczy i co będzie robić.

Hamulec ręczny podciągasz pod spodem autka naciągasz linki za pomocą nakrętki regulacyjnej prosta robota

sprzęgło kompletne czyli rolki napinacze pompa wody

chyba rozrząd bo jak srzęgło to tarcza docisk i łożysko, a tak pozatym tylko ci napisałem jak można samemu sprawdzić czy pierścienie puszczają, tak samo można sprawdzić gniazda zaworowe i zawory w głowicy.

Olej musisz znowu wymienic bo zawsze sie troszke płynu dostaje i mogą sie jakie paprochy dostac.

tunerek pisze:

sprzęgło kompletne czyli rolki napinacze pompa wody

chyba rozrząd bo jak srzęgło to tarcza docisk i łożysko, a tak pozatym tylko ci napisałem jak można samemu sprawdzić czy pierścienie puszczają, tak samo można sprawdzić gniazda zaworowe i zawory w głowicy.

Olej musisz znowu wymienic bo zawsze sie troszke płynu dostaje i mogą sie jakie paprochy dostac.

tak masz racje myślałem dobrze napisałem źle mój błąd... oczywiście rozrząd wymieniłem bo sprzęgło jest dobre nie ślizga i dobrze podbiera nie mam z nim problemu;)mam nadzieje ze jutro się czegoś więcej dowiem to dam znać ile mnie taka przyjemność kosztowała i jakie są efekty i co było robione i za ile...zdam relacje po prostu może akurat kiedyś się komuś przyda...;p

[ Dodano: 2009-07-30, 21:12 ]
dzisiaj odebrałem audi o zapłaciłem 450zl z częściami(cały koszt) i w tym były zrobione zimeringi głowica wymienione świece kable olej w silniku uszczelniacze wszystkie uszczelki i cały silnik tak wypucował że aż się błyszczy jestem tak zadowolony że szkoda gadać:)Powiedział że teraz mam tylko tankować gaz i jeździć i jeździć bo już silniczek jest igiełka...:)cena mnie zaszokowała bardzo tanio wielki pozytyw.

mam pytanie. chciałbym swój silnik zalac olejem pół syntetycznym. Czytałem sporo kiedys o tym ale chciałbym sie poradzic co najlepiej wymienic ay modz zrobic to bezpiecznie? chce autko doprowadzic do idealnego stanu:) dlatego nie licze kasy tylko robie:p

Nieściak pisze:mam pytanie. chciałbym swój silnik zalac olejem pół syntetycznym. Czytałem sporo kiedys o tym ale chciałbym sie poradzic co najlepiej wymienic ay modz zrobic to bezpiecznie? chce autko doprowadzic do idealnego stanu:) dlatego nie licze kasy tylko robie:p

Jeśli kasa się dla ciebie nie liczy to zalej silnik półsyntetykiem i zobaczysz co się stanie: albo nic, albo zacznie lecieć na uszczelkach. Wtedy będziesz już sam wiedział co wymienić. Lub jeśli chcesz możesz wymienić wszystkie uszczelki silnika przed zalaniem półsyntetyka.