Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich forumowiczów.
Mój problem to nierówna praca silnika gdy jest zimny.
Dokładnie wygląda to tak:
Rano jak odpalam samochód obroty są nawet 1100, a po chwili spadają do 400- 300 niekiedy gaśnie silnik.
po rozgrzaniu silnika (po jakichś 5 min) obroty się normują do 900 i wszystko jest cacy.
Jazda na zimnym silniku praktycznie nie wchodzi w grę.Czym może to być spowodowane?

Na przyszłość proszę stosować tagi zgodne z regulaminem.

kolego jezeli odpalasz autko na gazie przyczyną może być zuzyta (zbyt twarda ) membrana w mieszalniku gazowym gdy silnik rozgrzeje sie to membrana mieknie i silnik pracuje normalnie naprawa to koszt ok 100zł

ja autko mam na benzynę.Gazu nie mam.

Kolego gosbos do sprawdzenia niebieski czujnik,bo to on odpowiada za ssanie

jaki niebieski czujnik??gdzie on się znajduje??

Znajduje się w króćcu po prawej stronie głowicy jak stoisz przodem do samochodu.

wiatm kolegow
ja mnam identyczny problem od calkiem niedawna moja niunia traci na obrotach zaraz jak ja odpale gdy jest zimna obroty spadaja i gasnie jednak jesli przytrzymam noge na pedale gazu ok10s przestaje szalec, nadmienie iz wszystkie czujniki w aucie sa nowe niedawno wymienione....czy to moze byc wina silniczka krokowego???
czasami sie gaz zacina tj. wchodzi na obroty ok5tys i jedyne co mozna zrobic to zgasic silnik i odpalic ponownie wtedy jest dobrze albo faluje zdarzylo mi sie raz tak ze faluje tj zatrzymalem auto, nie gasilem, wrzucilem luz a tam obroty szalaly od 400-500 do ok 3500, znowu jedynym wyjsciem bylo zgasic silnik i odpalic ponownie pomoglo ale czym to idzie? i za co sie zabrac zeby usunac te wariacje?
z gory dzieki za pomocliwe posty pozdro

w tym ze nie zawsze kupione nowe czujniki (zamienniki) maja te same parametry i ciezko jest trafic... ja wymieniłem 4 w sklepie zanim był o podobnych ohmmm a oszukiwaly o nawet 20*

Kup ori ASO czujnik, cena 50-60 zł :->

Witam!
Kolego gosbos taki sam problem mialem i na tym forum nikt mi nie pomógł!
Po wielu próbach mój mechanik doszedł do tego że sonda lambda miala na to wpływ (pomimo że błędu nie wykazywala). Wypnij sonde jak będziesz mial zimny silnik i wtedy uruchom go i wtedy się przekonasz czy ustąpią te objawy.
Zyczę powodzenia.
Kolego Frugo potencjometr przepustnicy zuzyty , ja wymienilem cały monowtrysk i uspokoiło się z obrotami (tez tak mi się zacinały obroty).

witaj wojart.
Właśnie też się nad sondą zastanawiałem.
W weekend bede miał troche wolnego to może troszkę pogrzebie przy niej i zobaczymy
Dzieki za podpowiedzi.

Obstawiałbym niebieski czujnik temperatury, na który wskazywali Koledzy. Warto też sprawdzić wtyczkę tego czujnika.

wojart pisze:Wypnij sonde jak będziesz mial zimny silnik i wtedy uruchom go i wtedy się przekonasz czy ustąpią te objawy.

oczywiście można tak sprawdzić. wystarczy odpiąć czarny kabel od sondy. ale pamiętaj żeby po odpięciu nie położyć wtyczki na kolektorze, bo on się nieźle nagrzewa i można uszkodzić kabel.
W ABT sondę masz na kolektorze pod filtrem powietrza.

Witam wszystkich.
Chciałem sobie pomajstrować przy autku, ale nie udało się.
Cały dzionek spędziłem w szpitalu z moją żonką i informuję forumowiczów że właśnie na świat przyszedł kolejny fan audi :mrgreen: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gosbos pisze:Witam wszystkich.
Chciałem sobie pomajstrować przy autku, ale nie udało się.
Cały dzionek spędziłem w szpitalu z moją żonką i informuję forumowiczów że właśnie na świat przyszedł kolejny fan audi :mrgreen: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gratuluję!!!

gosbos pisze:Witam wszystkich.
Chciałem sobie pomajstrować przy autku, ale nie udało się.
Cały dzionek spędziłem w szpitalu z moją żonką i informuję forumowiczów że właśnie na świat przyszedł kolejny fan audi :mrgreen:

Gratuluję Kolego ale równocześnie proszę o nieodbieganie od tematu wątku