Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.

Dziś auto zaczęło mi "tykać" - odpalam wóz po dłuższym postoju (zimny silnik) i po uruchomieniu słychać wyraźne "tyk tyk tyk tyk" z silnika. No i mi tak tyka, aż się rozgrzeje. Wiadomo co to może być, bo trochę się zmartwiłem?

Pozdrawiam

A ile masz oleju w silniku?

Może wcześniej nie zwróciłeś na to uwagi, spod maski "tykać" mogą pracujące wtryski.

Zapewne odzywa sie popychacz hydrauliczny lub popychacze.

szklaneczki lub szkalnka:)

Też mam taki problem, bardzo poważne (i kosztowne) takie stukanie?
Dodam, że takie stukanie jest przede wszystkim na gazie, na benzynie jest krótko i tylko zaraz po odpaleniu.

Mam to samo to są popychacze na zimnym po tyka z 3 sekundy i już jest cicho jest o tym wątku wiele na forum opisane wymiana powinna pomóc

Ale mi tyka tak z 10sec, a potem jeszcze przez około 1-2min przy przyspieszaniu.

Tez tak mialem ze przy przyspieszaniu tez tak tykał ale zmieniłem olej i teraz wszystko wporzadku

Podstawa to min. 3/4 oleju w silniku i wymieniany regularnie

olej jest, wymieniany też regularnie.

Skoro tykanie trwa kilka minut to stawiam na pęknięty kolektor wydechowy, tudzież urwaną szpilkę i przedmuchuje pod uszczelką. Jak się nagrzeje to się metal rozszerza i się uszelnia. Znam to z autopsji

HeavenQueen pisze:Skoro tykanie trwa kilka minut to stawiam na pęknięty kolektor wydechowy, tudzież urwaną szpilkę i przedmuchuje pod uszczelką. Jak się nagrzeje to się metal rozszerza i się uszelnia. Znam to z autopsji

racje ,kolektor wydechowy tez mialem pekniety , wymienilem i ok

Co do stuków, jeżeli zaniedbasz przez dłuższy czas, to skończy się to zderzeniem zaworów z tłokami.

Za popychacze zapłacisz z reguły ok 20zł sztuka. Ile wymiana nie wiem, wymieniam sam

macspeed pisze:to skończy się to zderzeniem cylindrów z tłokami

:shock:
cylindrów z tłokami? Wyjaśnij jak to możliwe? Może chodziło Ci o zawory?