Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!
Audi 80 B4 2.0 115KM przebieg 180tys km bez gazu
Silnik potrafi zgasnąć w czasie jazdy. Nie chce odpalić ponownie po kilkunastu próbach. Odpala po 30min do godziny i jedzie dalej. Potrafi mieć problem z odpaleniem na ciepłym silniku. Elektrycy nie mogą wyczuć co jest grane. Jeden powiedzial, ze to halotron, ale mam obawy ze chce kase wyciągnąc! Zmieniłem kable, świece, filtr paliwa i dalej potrafi mnie zaskoczyc na drodze. Acha, na skrzyżowaniu obroty potrafią zacząć falować i też gaśnie. Szukam pomocy u Was forumowicze, bo widze, że znacie się na rzeczy Pozdrawiam

Jeszcze jedno pytanie. Czy do takiego silnika mogę założyć gaz? jeśli tak to jaki i ile to może mnie kosztować? Ile wtedy będzie palić?

A podlączyć go do kompa??? możw czujnik halla w aparacie zapłonowym... było kiedyś tak w golfie... jak zgaśnie i nie będzie chciała zapalić to sprawdź czy jest iskra na świecy... a co do gazu to możesz załozyć bez problemu nawet całkiem fajnie sie sprawuje... pozdrawiam!!!

cześć , mam ABK na gazie chodzi lepiej niż na benzynie spala róznie ale to może kwestia jakości gazu 9-15l. trasa/miasto, lekka noga/guma sie pali.... Mnie instalacja kosztowała 1800zł w Krakowie. Benzyna ma kosztować prawie 5 zł tak że warto pomyśleć...

Czujnik temeratury dwu pinowy w krućcu przy głowicy albo Hall. Do sprawdzenia.

Miałem kiedyś podobny problem. Padło na Halla.

No lepiej poźno niż wcale ale napiszę co wtedy działo się w tym samodziku moim, którego notabene sprzedałem już dawno dawno...
Kupiłem cały aparat zapłonowy, ale niepotrzenie bo się okazało, że ten "grzybek" co się znajdował pod kopułką był do wymiany Mała rzecz a duzy problem. Sorry chłopaki, że pisze grzybek ale nie mam pojęcia jak to się fachowo nazywa Pozdrawiam