Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam taki problem gdy rano ide do garażu i odpalam auto to dzieje sie dziwna rzecz mianowicie pali od ręki lekko dodaje mu gazu i jak obroty spadną to zamiast sie zatrzymać to silnik gaśnie ( trochę nim jeszcze potrzepie tak jak by paliwa nie miał albo cos ) gdy znowu go odpale ( znowu od ręki zapala ) to obroty po 2/3 sekundach lekkiego trzymania go na obrotach obroty schodzą do normalnej wartości i już nie gaśnie ;/ dodam że dzieiej sie to tylko na zimnym silniku. Dodam że regulator wolnych obrotów wyczyszczony, przepławka też, filtr paliwa i powietrza nowy, świece nowe, przewody nowe, kopułka i palec w igła stanie wyczyszczone, regulator ciśnienia paliwa nowy, na kompie nie ma żadnych błędów ( szary czujnik przy głowicy wymieniony ) czasami dzieje sie to jak auto postoi z 8 godziny pod pracą nie ruszane to objawy są identyczne

czekam na pomoc

A niebieski czujnik wymieniałeś lub sprawdzałeś :?: :?: :?: :?: bo wygląda to tak jakby nie miał ssania

Tak jak napisał Hołowczyc20 sprawdź niebieski dwupinowy czujnik, szary czujnik podaję temp. na wskaźnik i nie ma wpływu na zachowanie silnika.

Dokładnie tak jak napisali Panowie na górze, niebieski czujnik odpowiada za ssanie, jeżeli nie jest sprawny to normalne, że auto może Ci gasnąć dopóki nie nabierze odpowiedniej temperatury silnik. U mnie był podobny problem, tyle że do czasu nagrzania sie silnika nie równo chodził, ale nie gasł.

jak sprawdzić ten czujnik i w razie czego ile on kosztuje ??

Rano jak będziesz odpalał, najpierw wyjmij ten czujnik i zwyczajnie odpal auto, jeżeli zachowa się tak samo to znaczy że na 100% jest do wymiany. Cena powinna oscylować się w granicach od 25 do 50zł.

Pozdrawiam

ok tak zrobie

Cena ori w serwisie to 60-80zł

[ Dodano: 2009-09-23, 22:37 ]
A i bym zapomniał jak wymienisz czujnik to zrób adaptacje ECU,procedure znajdziesz na forum chyba że nie znajdziesz to napisz mi na pw to podeśle ci temat co i jak robić :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hołowczyc20 pisze:Cena ori w serwisie to 60-80zł

[ Dodano: 2009-09-23, 22:37 ]
A i bym zapomniał jak wymienisz czujnik to zrób adaptacje ECU :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kolego to nie w tym silniku pomyliło Ci sie z ABT.

90%czujnik i kosztuje jakies 25zł oczywiscie poza serwisem

Mario26 pisze:90%czujnik i kosztuje jakies 25zł oczywiscie poza serwisem

mówisz o ori niebieskim czujniku czy o zamienniku? ja kupowałem ori do swojego ABT i kosztował w ASO niecałe 55 zł

Numer czujnika to: 025 906 041 A.Nie chcąc reklamować sklepów internetowych powiem tylko tyle że jeśli wkleisz ten numer w jednym z tych sklepów dowiesz się ile zapłacisz za no name a ile za tzw. części na pierwszy montaż, czyli jak najbardziej zbliżone do oryginału.

Najbliższa charakterystyke do oryginału maja czujniki EPS-a ale cena jest nie wiele nizsza niz ori wiec decyzja nalezy do Ciebie

ok czujnik wymieniony kupiłem EPS i niestety nie pomogło ;/ zauważyłem jeszcze ze obroty po wciśnięciu sprzęgła spadają do 400 i podnoszą sie do 800 i spoją to raz 2 czasami auto zgaśnie podrostu obroty się zatrzymują ;/ regulator wyczyszczony przepływa też więc w czym problem może to być spowodowane przekaźnikiem nr 30 sławnym ??

Sprawdź czy wtryskiwacz rozruchowy podaje paliwo oraz sprawdź kabelki przy wtyczce pod gumowa osłoną, czesto tam przerywa sie kabelek.