Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Problem wygląda nastepująco:
Trzzymam auto na gazie (nie wazne jakie obroty) silnik przebiera i szarpie (delikatnie) jak by nie dostawal paliwa. Zaplon jest ustawiony rozrząd tez świece i kable zmienione oraz filtry. Jadąc przykładowo na 4 biegu 80 szarpie całym autem lub na 3b 50-60 ale przy wyzszych obrotach nie szarpie podczas jazdy (jak juz sie wkręci), tylko na postoju tak sie dzieje.

Moim zdaniem stawiam na wtrysk lub sterownik silnika ale moze miał juz tak ktoś


POMOCY

U mnie było podobnie, winny temu był przerwanu lut w przekażniku (chyba od wtryku) nr.30.Walczyłem z tym dobre kilka miesięcy zanim wyczaiłem co to.Tylko że ja mam ABK, a to całkiem inne zasilanie niż u Ciebie.

MorajB4 pisze:Witam
Problem wygląda nastepująco:
Trzzymam auto na gazie (nie wazne jakie obroty) silnik przebiera i szarpie (delikatnie) jak by nie dostawal paliwa. Zaplon jest ustawiony rozrząd tez świece i kable zmienione oraz filtry. Jadąc przykładowo na 4 biegu 80 szarpie całym autem lub na 3b 50-60 ale przy wyzszych obrotach nie szarpie podczas jazdy (jak juz sie wkręci), tylko na postoju tak sie dzieje.

Moim zdaniem stawiam na wtrysk lub sterownik silnika ale moze miał juz tak ktoś


POMOCY

to jest przeklenstow jakies masz sporo dowyboru najlepiej jedz na vag
moze byc palec rozdzielacza, kopulka, czujnik temp silnika, czujnik temp zasysyanego powietrza, silnik krokowy regulator napiecia...
a nie wszystko to tanie zeczy...

Na LPG czy na PB?

A może ciągnie gdzieś lewe powietrze np. przez kabel do wspomagania hamulców

tylko Pb 98 wiecej nic nie leje... Nie mam juz sil do tego auta. Moze ktos tak juz mial jak to naprawić?? nie mam w poblizu zadnego VAGa....

A jak zapłon dobrze ustawiony. Samochodzik dobrze odpala? VAG-em wiele nie zdziałasz ale można sróbować, może coś pokazać.

Odpala dobrze zapłon tez na igłe ustawiony...

też z tym walczyłem i okazała się sonda lambda a objawy miałem identyczne a co do sondy to była wymieniana parę tygodni wcześniej .

Ile taka sonda ?? gdzie mozna dostać ??

za boscha zapłaciłem 190 zeta w sklepie.

kolego ja tez mialem taki problem w abt... u mnie winna była uszczelka pod wtryskiem. Okazało cie ze jest zgremniała i puszcza lewe powietrze. mozesz to sprawdzic ruszajac filtrem powietrza i obserwuj czy nie widac pęknięć na tej uszczelce. nigdy bym nie przypuszczał ze to właśnie ona mogła być winna bo na pierwszy rzut oka była ok. pozdrawiam

Witam!

Możesz jeszcze spróbować odłączyć minusową kleme z akumulatora na parę minut nieraz takie "myki " pomagają.Sprawdz czy jest jakaś różnica jak to nic nie da to trzeba szukać dalej.U mnie był podobny objaw ale po wymianie sondy lambda wszystko wróciło do normy.

POZDRAWIAM

lukas666 pisze:kolego ja tez mialem taki problem w abt... u mnie winna była uszczelka pod wtryskiem. Okazało cie ze jest zgremniała i puszcza lewe powietrze. mozesz to sprawdzic ruszajac filtrem powietrza i obserwuj czy nie widac pęknięć na tej uszczelce. nigdy bym nie przypuszczał ze to właśnie ona mogła być winna bo na pierwszy rzut oka była ok. pozdrawiam

To moze być to bo mam duzy luz na wtrysku tzn ruszam filtrem i jest wielki luz to moze to
jutro rano sprawdze

MorajB4 pisze:To moze być to bo mam duzy luz na wtrysku tzn ruszam filtrem i jest wielki luz to moze to
jutro rano sprawdze

Sprawdz własnie to a jak bedzie wyglądało na dobre to mozna sie pobawic Vagiem.
Kupujesz ze strony www.viaken.pl są bardzo tanie a wystarczy Ci zwykły komputer.
Nie wiem czy wykryje co sie pochrzaniło ale warto moze sprubowac.