Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Chodzi mi o to, że po wymnianie oleju jakieś 700 km temu olej bardzo szybko zmienił barwę na ciemny. Do tego podczas sprawdzania na bagnecie zaobserwowałem jakieś drobinki, opiłki. Czy to nomalny objaw? Pozdrawiam

Sytuacja jaka opsujesz raczej nnie jest normalna. A czy zaobserwowales moze ze auto spsla wiecej oleju niz normalnie do tej pory?

Opilki to nie normalny obiaw nie powinno ich tam byc a co do koloru to olej zciemnieje to normalne po prostu zabarwi go osad nagar i resztki starego oleju nie ma mozliwosci zpuszczenia wszystkiego zawsze zostanie pare setek starego. Ja w moich autach robie mycie silnika zpuszczam olej odkrecam filtr wylewam z niego olej zkrecam wszystko wlewam 4 l diesla odpalam silnik pochodzi z 5 min zlewam wszystko zawsze jest czarne zlewam z filtra zkrecam zalewm olej do ciezarowek castrol e6 synt robie na tym z 200 km spuszczam. Wymiana filtra i oleju na docelowy castrol magnatek 10w40 po takiej operacji olej jest czysty oczywiscie zmienia barwe z czasen . Nigdy po takiej operacji nie mialem problemuw z paleniem oleja przeciekow tylko nieznacznie wyzsze cisnienie oleju ok 03 04 bar

Opiłki to coś jak najbardziej nierormalnego - posprawdzaj wszystko.
Barwa oleju - olej opócz własności smarujących, płuczących i chłodzących, ma za zadanie wiązać zanieczyszczenia jakie wypłucze. Jeżlei olej jest barwy jak nowy po przebiegu kilku tys kilometrów w starym silniku, to znaczy, że jest to zły olej.

Na twoim miejscu zdjąłbym miskę olejową i sprawdził co w niej sieci bo opiłki metalu w silniku to bardzo zły objaw.

to ze olej zmienił sie na ciemniejszy to normalny objaw poprostu pozostałości po starym oleju a co do opilkow to ile ich miales :?: a jak wymieniałes olej to w starym nic nie zauważyłeś :?: a na korku spustowym nie było opiłkow jesli nie to nic poważnego sie nie dzieje tylko poprostu slady zuzywania sie naszych niun

gad07 pisze:a na korku spustowym nie było opiłkow jesli nie to nic poważnego sie nie dzieje tylko poprostu slady zuzywania sie naszych niun

A co ma piernik do wiatraka. Jeśli miałby mieć na korku spustowym opiłki oleju to nie wiem co to już by z tym silnikiem miało być. I nie pisz kolego że ślady opiłków metalu w oleju to zwykła przypadłość bo raczej się z tym nie zgodzę.

mozesz sie s tym nie zgadzac ale w korku spustowym jest magnes ktory ma wlasnie za zadanie wylapywanie tych drobin opilkow wiec jak ich tam nie bylo to nic powaznego sie tam nie dzieje

Jak się nie mylę to wszelkiego rodzaju opiłki powinny zostać w filtrze oleju, skoro znalazły się na bagnecie to należy się bardzo szczegółowy przegląd silnika.

gad07, szczerze to pierwsze o tym słyszę. Wymieniałem olej już w nie jednym aucie ale nigdy nie zauważyłem żeby był tam magnes. Ktoś to potwierdzi bo jestem ciekaw :?:

krisiun1 pisze:Jak się nie mylę to wszelkiego rodzaju opiłki powinny zostać w filtrze oleju

W smoku ssawnym pompy olejowej jest siateczka. Jeśli opiłki były dość duże siatka te mogła je zatrzymać.

gad07, szczerze to pierwsze o tym słyszę. Wymieniałem olej już w nie jednym aucie ale nigdy nie zauważyłem żeby był tam magnes. Ktoś to potwierdzi bo jestem ciekaw :?:

krisiun1 pisze:Jak się nie mylę to wszelkiego rodzaju opiłki powinny zostać w filtrze oleju

W smoku ssawnym pompy olejowej jest siateczka. Jeśli opiłki były dość duże siatka te mogła je zatrzymać. Po za tym miałeś kiedyś przygodę z jedną z panewek korbowodowych. Po tym wszystkim dno miski olejowej usiane były drobinkami metalu. Osadzały się na dnie a smok ssawny ich nie wciągał.

Magnes w korku spustowym jest ale jak sie kupi specjalny korek z takim magnesem neodymowym, w seryjnym korku sie z tym nie spotkalem jeszcze

Magnesy w korku tak ale w dyfie i skrzyni bieguw ale nie serja w osobowym i nie silnik. Opilki wg mnie panewka bo to stop lekki inny materjal osiadzie w misce nie utrzyma sie w oleju na bagnecie

jeśli są opiłki w oleju to na 99% panewka.

Posłuchaj czy nie słychać stukania przy misce olejowej. Znajomemu poszła panewka, zrobił się potworny luz że z daleka było słychać jak nap. Po rozebraniu okazało się że w silniku wszędzie pełno jest opiłków. Silnik od razu poszedł w krzaki.
A to taka ciekawostka co może się stać z panewką