Forum Audi 80 Klub Polska

witam mam takie pytanie raczej do specow badz ludzi co mieli z tym stycznosc :mrgreen: od jakis 2 miesiecy z moja niunka zwiedzam okoliczne warsztaty mechaniczne na terenie moego miasta szukajac przyczyny szarpania i zamulania samochodu(wymienione juz prawei wszystko : czujniki, filtry, wtrysk, swiece, kable, kopulka, rozdzielacz, silkik krokowy, czuj pol przepustnicy, regulator napiecia. I nie pomoglo) elektryka tez kompletnie zrobiona wszytsko wg schematow. i uslyszalem ze moze to byc powod rozrzadu... czy to prawda?? bo nie chce znowu wtapiac kasy ale czy jest taka mozliwosc ze to moze byc powod? jezeli jest taka szansa to mimo wszystko wymienie dzieki ogulnie za pomoc chlopaki :mrgreen:

Oczywiście że przyczyną może być rozrząd, u mojego ojca w audi rozrząd samoczynnie przeskoczył o dwa ząbki i dopiero po długim czasie udało się ustalić przyczynę kulawej pracy silnika, nie chce cię wprowadzać w błąd ale wydaje mi się że może to być prawdopodobna przyczyna twoich problemów! Powodzenia!

Radek5V pisze:Oczywiście że przyczyną może być rozrząd, u mojego ojca w audi rozrząd samoczynnie przeskoczył o dwa ząbki i dopiero po długim czasie udało się ustalić przyczynę kulawej pracy silnika, nie chce cię wprowadzać w błąd ale wydaje mi się że może to być prawdopodobna przyczyna twoich problemów! Powodzenia!

dziki i tak juz przeszedlem z meto "mozliwe-wyklucz" na "wyklucz wszystko co mozliwe az do skutku"
wiec biore po majowce sie za to dzieki jeszcze raz

Jeśli u Ciebie to pomoże to może i u mnie Ponadto przy okazji ustawi się kąt zapłonu bo jak jest zimny, to to trzeba trochę rozrusznik potrzymać ... swoją drogą podejrzewam jeszcze lambdę którą tak czy siak pewnie wymienię bo pewnie dawno już grzałka przestała dobrze pracować ... większe spalanie i być może właśnie szarpanie na to wskazują.

PS

Dziś zmieniłem paski od wspomagania i alternatora - nie wyglądały za specjalnie

witam a tak przy okazji rozrządu może któryś z kolegów mnie oświeci gdzie sa znaki na kole wału silnika do ustawienia rozrządu bo na kole od rozrządu to wiem (z resztą to by ślepy zauważył) ale na dole się nie dopatrzyłem. Silnik 2,0 ABK

na skrzyni otwór a na kole zamachowym znak