Forum Audi 80 Klub Polska

Zna ktoś sposób na zamocowanie i uszczelnienie tego króćca, tak aby co jakiś czas nie trzeba było z tym robić?.
Ja na chwile obecną robiłem już z tym 4 razy, ostatnio założyłem nowy oryginał wraz z oringiem i po 8m-c znowu cieknie. Teraz muszę znów to rozkręcać.
Roboty z tym nie wiele, ale trochę to denerwuje.
Pozdrawiam

Proszę stosować tagi oraz tytułować wątki zgodnie z regulaminem.
Na przyszłość używaj opcji szukaj przed założeniem nowego wątku, gdyż temat ten poruszany był na forum wielokrotnie.

Proszę zapoznać się z regulaminem i zasadami tytułowania wątków.

Tu znajdziesz odpowiedź na swoje pytanie: https://audi80.pl/b3-jn-cieknie-z-po ... t25240.htm

Na przyszłość używaj szukajki

dodam jeszcze ze jak masz gdzie to mozesz np dac komus material aluminimum , miedz czy cos innego i na tokarce ci moga wytoczyc kruciec .Ja sam czekam aż znajomy na tokarce będzie miał czas aby mi wytoczyc kruciec z aluminium napewno bedzie dluzej "żył" niż plastiki.

Canibal, dobrze kombinuje bo te plastikowe króćce są do bani. Ich awaryjność jest bardzo duża w całym koncernie VAG. Ostatnio kumple wymieniał w seacie.