Forum Audi 80 Klub Polska

Najprawdopodobniej mam uszkodzony termostat więc chciałbym go wymienić. Ale jak to zrobić? Szczerze mówiąc to nawet nie wiem gdzie to jest u mnie. Prosze o jakieś instrukcje. Może ktoś wymieniał u siebie?
Pozdro

Może lektura tych watków w czymś pomoże...
viewtopic.php?t=1465&highlight=termostat
Polski Klub Audi 80 :: Zobacz temat - [80 B3] termostat-jakiej firmy??
viewtopic.php?t=2025&highlight=termostat
Polski Klub Audi 80 :: Zobacz temat - [b4 1,9tdi 1z] jak wymienić termostat
viewtopic.php?t=3288&highlight=termostat
Polski Klub Audi 80 :: Zobacz temat - [80 B4 2.0 ABK] termostat
>termostat znajduje się w obudowie pompy płynu chłodzącego,pod pokrywą z pierścieniem uszczelniającym. Przy montarzu trzeba założyć nowy pierścień uszczelniający....

Pozdrawiam - Adam.

Witam, ostatnio u siebie wymieniałem termostat. Standardowa procedura wymiany... czyli zdejmujesz pokrywę pod silnikiem, zdejmujesz wąż z pompy wodnej i spuszczasz płyn, odkręcasz pokrywę termostatu i masz już termostat na wierzchu. Jak będziesz zakładał nowy to uważaj na to żeby dobrze go wsadzić, czasami się przekręca i jest lekko bokiem w pokrywie. Najlepiej daj sobie troszkę towotu na obrzeza gdy będziesz wkładał nowy termostat i wtedy bez problemy założysz pokrywę a termostat zostanie na swoim miejscu
Poniżej dodaje rysunki z książki jak to mniej więcej wygląda i gdzie dokładnie jest (silnik szesnastozaworowy)



Te same zdjęcia tylko spakowane - http://www.speedyshare.com/676111413.html
Potem zostaje juz tylko zalać cały układ płynem i ewentualnie odpowietrzyć
Pozdrawiam.

Dzięki Ponczo za info. Już to pojąłem

A co do tego pierścienia uszczelniającego to jest to droga sprawa?

I ile tego płynu wchodzi tutaj?

PABLO pisze:Dzięki Ponczo za info. Już to pojąłem

A co do tego pierścienia uszczelniającego to jest to droga sprawa?

I ile tego płynu wchodzi tutaj?

Pierścień uszczelniający powinien być w komplecie.

PABLO pisze: I ile tego płynu wchodzi tutaj?

Jak spuszczałem płyn to wyszło coś koło 4-5 litrów, tak jak Mireko napisał pierścień uszczelniający powinien być w komplecie. Ja w pudełku z termostatem miałem chyba z 5 różnych uszczelek, z tego co mówił koleś w sklepie termostat ten jeździ w różnych silnikach w Audi i w komplecie są uszczelki do pomp większości typów silników.

Jeszcze raz wielkie dzięki

koledzy pomóżcie co robić temperatura na wskażniku podchodzi mi prawie pod 100 stopni wentylatory sie właczają wszystko działa już jestem w kropce jest to audi 1,9 tdi 90 km b4 poradżcie

Teraz lato to tak jest. mi tak samo w zetorze podchodzi do 100 prawie 98 i wentylatory chodzą, to nie temp. 110st żeby się aż tak martwić tym. A masz całą chłodnicę gorącą, dolny wąż i górny też?

jorgus75 pisze:koledzy pomóżcie co robić temperatura na wskażniku podchodzi mi prawie pod 100 stopni wentylatory sie właczają wszystko działa już jestem w kropce jest to audi 1,9 tdi 90 km b4 poradżcie

Ale czy ta temperatura utrzymuje się w mieście, czy na trasie też???

U mnie taka temperatura to w dużym korku lub po ostrym bucie w taki upał.Co ciekawe u mnie mam środkową kratkę zabudowaną i nie ma przelotu na chłodnicę (co muszę zmienić) Sprawdź kolego czy czasami nie masz zawalonej chłodnicy syfem.warto wziąć kompresor i od strony silnika wydmuchać cały syf na zewnątrz.u mnie taki zabieg pomógł bo też mi się grzał strasznie...

u mnie w mieście temp nie przekracza 92-93 stopni. A w trasie to 87 stopni trzyma. Bo przecież diesla to ciężko zagrzać jest. Także sprawdź drożność chłodnicy.