Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich. Mam drobny problem no mozna tak powiedziec poniewaz odpalilem moja Audiczke pochodzila z 5 min i zgasla.Probowalem ja odpalic pozniej to tez echo. Nie mam LPG w niej zeby nie bylo.
Teraz nie moge jej wogole odpalic ??? Pomozcie

hm... nie wiem ale to może być silnik krokowy lub cewka napięciowa. Spróbuj jak odpalasz trzymać pedał gazu wciśnięty, a jeśli nic z tego to zobacz czy masz iskrę na świecy jeśli nie to przypuszczam że to cewka, jeszcze jedna przyczyna która mogła by być to może pompa paliwa

[ Dodano: 2009-12-23, 14:01 ]
Witam. Czy coś się udało rozkminić co jest?

U mnie kilka dni temu stało się dokładnie to samo, z kumplem sprawdziliśmy parę rzeczy i okazało się że na starcie leje się za dużo paliwa i zalewają się od razu świece. Podejrzenie padło na popsuty mono wtrysk, ale po dłuższych poszukiwaniach na forum podejrzewam jeszcze czujnik temperatury (ten niebieski) może przez niego zła mieszanka idzie.
W przyszłym tygodniu może zaciągnę auto na VAG'a to się coś więcej dowiem.

Mam problem z odpalaniem na zimnym silniku mojej b3, 2.0. szczególnie jak jest wilgotno i mokro. Objawy są takie, jakby nie chciało podać paliwa(świece suche!)Silnik zapala i zaraz gaśnie, i tak z 10x zanim zapali. Po zapaleniu muszę trzymać obroty pedałem gazu, bo inaczej silnik zgaśnie. Wymieniłem świece i przewody. Co to może być z tym paliwem?

janek jo jeśli masz nienieski czujnik to go koniecznie wymień.

Oki, tylko gdzie on dokładnie jest w tym autku?

janek yo pisze:Oki, tylko gdzie on dokładnie jest w tym autku?

A jakie masz dokładnie oznaczenie silnika ? Bo z twego profilu (model KAT) niewiele mówi. Sprawdź na bloku sinika pod krućcami wodnymi przy głowicy jakie masz oznaczenie silnika i wpisz. A co do tego czujnika, jeżeli takowy jest w twoim aucie to znajduje się przy krućcu wodnym przy głowicy.

witam mam podobny problem w silniku ABT z tym ze jak odpale silnik to musze go trzymac na obrotach żeby nie zgasł , nawet jak przyczymam przy ok 2500obr to silnik spada sam z obrotów i wydaje mi się że nie pali na wszystkie gary bo strasznie slaby jest i max obr to 4500obr wyżej nie idzie samochodem aktualnie od 5mieś stał w garażu co mogło być powodemawilgnięcia co mi poradzicie w takich przypadkach ,a mam lpg ale nie działa wogule nie reaguje na przełączanie z centralki , silnik jak i lpg był przekładany z innego samochodu

No To Witam Doszedlem Do Tego Po Dlugich Poszukiwaniach Mialem Urwany Lekko Kolnierz Od Wtrysku Otrzymywal Za Duza Mieszanke Wymienilem Smiga Na Wszystkie Lecz Teraz Jest Taki Problem Ze Przy Wsadzaniu Glowicy Uszkodzilem Z Tylu Ta Rureczke Od Cieczy Chlodzacej I Mam Pytanie Ile Ona By Kosztowala Oraz Czy Da Sie Ja Kupic Itp Itd

Dzieki Za Pomoce ))

witam co do tej rureczki (to pewnie chodzi o taką plastikową, tak ??) to oczywiście, że jest ona w sprzedaży a ceny zróżnicowane, bo od 15zł do 45zł :lol:

NoFlyPL pisze:Witam wszystkich. Mam drobny problem no mozna tak powiedziec poniewaz odpalilem moja Audiczke pochodzila z 5 min i zgasla.Probowalem ja odpalic pozniej to tez echo. Nie mam LPG w niej zeby nie bylo.
Teraz nie moge jej wogole odpalic ??? Pomozcie

A może pompka paliwa?

Witam podpinam się do pytania kolegi janek yo, objawy podobne na zimnym silniku szczególnie po nocy ma problem z rozruchem, trzeba go długo kręcić żeby zaskoczył a jak złapie to nierówno pracuje z tyłu chmura siwa i muszę podbijać gazem aby nie zgasł. Po osiągnięciu temperatury pali od kopa. Silnik 2.0 ABT bez gazu, świece i kable nówki wymienione wczoraj proszę o pomoc

soruce, prawdopodobnie padł niebieski czujnik temperatury. Odpowiada on za wzbogacenie mieszanki na zimnym silniku-ssanie.

olek70 bardzo ci dziękuje za odpowiedź a powiedz mi jeszcze nie znasz może numeru tego czujnika? chciałem jeszcze dodać po odpaleniu zachowuje tak jak to ładnie ubrał w słowa kolega matig "silnik spada sam z obrotów i wydaje mi się że nie pali na wszystkie gary " takie szarpanie

[ Dodano: 2010-06-18, 11:27 ]
czujnik niebieski wymieniony autko pali i śmiga <ok> <ok>

witam
Panowie mam problem z odpaleniem mojej audi na bezynie a mianowicie opowiem ja to wyglada ... jest to B3 1.6 gaznik
wchodze rano do auta, auto jest na bezynie przekrecam kluczyk i auto musi dosc dlugo krecic zeby odpalilo jak juz odpali po ciezkichj mekach to juz ok przelaczam na gaz i jest ok caly dzien jezdze na gazie i pali pieknie wieczorem spowrotem na bezyne przelaczam i wszystko ok przelacza sie bez zarzutow a rano zonwu meka z odpaleniem ... dzis zostawilem auto na gazie na noc i rano odpalilo od strzalu co to moze byc...
pompa paliwa nowa miesiac ma z Toprana..