Forum Audi 80 Klub Polska

Witam dziś tak po przejechaniu 10 km zaświeciła się kontrolka oleju, później zgasła. Kontrolka zapala się pomiędzy 2,5 -3 tys obrotów. Ale gdy stoi na luzie i prze gazuje to nic się nie zaświeci proszę o pomoc cóż to może byc

Prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik ciśnienia oleju ten na dole podstawy filtra oleju, który sprawdza czy jest ciśnie gdy masz obroty ponad 2000 RPM. Albo druga opcja czujnik jest dobry a problemem jest niskie ciśnienie oleju ale to objawiało by się także świeceniem kontrolki na obrotach biegu jałowego.

najprwadwopodobnie masz czujnik dolny walniety , oprócz tego moze byc przekaznik kontroli cisnienia oleju nr 310 ostatnio sam wymieniłem i po sprawie

Albo nie masz oleju w silniku :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Olej w silniku właśnie jest . w wtorek daje ja do serwisu i zobaczymy co tam zrobią

no i danek co wyszło w serwisie
daj znac

sprawdz jaki masz olej i filter, ja mialem tak samo zapalala sie powyzej 2000 obrotw na 3- 5 sek i gasla, kupilem nowy olej i filter MANNA i jest spokoj do dzisiaj!


(jak olej spuszczałem to był rzadki jak woda)

witam podłącze sie do tematu.mam audi 80 1987r 1.8s benzyna-gaz ostatnio sam wymieniłem olej shell helix super i filtr oleju i w ten sam dzień jadąc ok 90-95km/h zaswieciła mi sie kontrolka oleju i odezwał sie brzeczyk mechanik powiedział ze pierwszy raz widzi takie zachowanie silnika i powiedział zebym narazie jezdził i przyjechał jak bedzie sie powtarzało heh ale niechce tracic kasy na mechamików wiec szukałem w necie podobnych przypadów jak mój.dzisiaj wymieniłem filtr oleju na MANN-A I czujnik cisnienia oleju ten brązowy zobaczymy czy teraz ta kontrolka sie bedzie zapalać.za jakis tydzień napisze jakie bedą efekty bo narazie pogoda nie pozwala szybko jezdzić.

[ Dodano: 2010-01-12, 15:16 ]
no i juz sprawdziłem wymiana czujnika i filtra na nowy nic nie dała kontrolka powyzej 2 tys obr/min nadal sie zaswieca i gasnie. ale ciepły olej wyglada mi na za rzadki a przejechane mam 1000km na tym oleju no jak woda,mam inny olej wiec zmienie na inny.

[ Dodano: 2010-01-14, 14:30 ]
po wymianie oleju z shell helix super 15/40=90zł za 4litry na fush 15/50=40zł za 4litry
jak narazie kontrolka oleju zamilkła mam nadzieje ze juz tak zostanie.

Mam problem z kontrolką oleju.
Coraz czesciej świeci na wolnych obrotach a dzis nawet sie zapalała przy ok 2 tyś obrotów.
Silnik jest zalany mineralnym Lotosem który na których poprzedni włąscieciel przejechał 1 tyś a ja 2 tyś km wiec jest jeszcze świezy i czysty.
Gdzie szukać przyczyny??

Albo czujniki ciśnienia oleju albo silnik maja dość. Jak najszybciej jedź zmierzyć prawdziwe ciśnienie oleju, to ci powie czy to czujnik czy niestety sprawa silnikowa (pompa albo panewki)
Mineralny Lotos to syf.

Jak wyżej -pomiar zewnętrznym, SPRAWDZONYM, manometrem, zerknąłbym jeszcze na korek oleju, bagnet wnikliwie czy nie ma jakiś cząstek stałych. Na przykład drobinek pochodzących z kończącej się gwałtownie pompy oleju, czy też z panewek. Zdarzało mi się widywać.
Olej wówczas po spuszczeniu wyglądał jak droga mleczna przez teleskop
Co do Lotosa....mogą sobie pisać na opakowaniach co chcą, o normach i cudnych technologiach -żadnego oleju produkowanego w Polsce, czy nawet rozlewanego nie kupuję, podobnie filtra i dobrze na tym wychodzę(już żałuję, że złomowałem auto z podpisu -silnik wciąż miał parametry w normie, pompa oleju właśnie klęknęła, więc nagle ciśnienie zaczęło padać).

Dzięki.

Pojadę zmierzyć ciśnienie oleju.
Problem w tym ze ta kontrolka nie świeci cały czas.
Wiem ze Lotos to syf ale tak był zalany.