Forum Audi 80 Klub Polska

WITAM!

Autko odpala dobrze na benzynie, obroty około 1000, pochodzi chwile na benzynie około 5-10 min i zaczyna nim szarpać obroty spadają na około 500 i nie reaguje silnik na dodawanie gazu chwile postuka (tak jakby nie na wszystkie baniaki chodził ) i potem już chodzi znów idealnie jak się trochę rozgrzeje to ten problem nie występuje

tylko po odpaleniu na zimnym silniku tak się dzieje, jak zaczyna szarpać zgaszę zaraz i odpalę to normalnie już chodzi

miał ktoś podobny problem ??

próbowałem dolać trochę denaturatu, aby wodę usunąć ale to nic nie zmieniło ...

Witaj.

Ja ze swojej strony to sprawdziłbym,
- regulator wolnych obrotów ( chociaż nie sądzę że będzie miał winę )
- przepływomierz ( sprawdzić czy się nie zacina )
- sonda lambda ( sprawdzić czy pracuje i jakie ma parametry )
- czujnik temperatury cieczy ( ten niebieski )
- przekaźnik 30 ( pod nogami kierowcy )

Naprawdę przyczyn może być multum, z tego właśnie słyną silniki ABK.
Ja osobiście mam podobny problem i nie mogę się z tym uporać tylko że, u mnie na LPG chodzi ok.

Pozdrawiam

sprawdz kable WN i swiece czy nie masz moze przebicia,to mozesz zrobic pod domem bez oplat u mechanika a dobrze jest najpierw zaczac od pierdolek.

tez mam podobny problem, mniej więcej dwa razy na bak paliwa mi tak robi trochę to wnerwia jak się zacznie, mi też zgaszenie silnika i ponowne odpalenie pomaga, na szczęście dzieje się to stosunkowo rzadko ale też bym coś z tym zrobił jednak nie dowiem się od razu o efektach gdyż jak już mówiłem zdarza mi sie to nieczęsto i zanim będe mógł stwierdzić że problem rozwiązany to bede musiał trochę pojeździć.

Ze swojej strony wykluczyłbym regulator wolnych obrotów bo trzyma elegancko poniżej 1000, problem pojawia się przy dodawaniu gazu, nie chce przez chwile wejść na obroty, po chwili się budzi i jest ok.
Sonda lambda też chyba jest ok bo spalanie mam cały czas w normie a jak by się posypała to chyba by mi szybciej paliwko znikało?

Do sprawdzenia także pompa paliwa, warto by bylo przekrecic kilka razy zaplon żeby pompa podpompowała i wtedy odpalić i zobaczyć czy jest jakaś róznica. Jesli nie bedzie już szarpania to wina leży po stronie pompy.

Pompa u mnie dobra, wymieniałem filtr paliwa ostatnio i jak założyłem nowy to pare razy na zapłon włączyłem żeby się filtr napełnił i zauważyłem że mi kapie bo za słabo dokręciłem widocznie. Ponownie odkręciłem przewody żeby jeszcze uszczelki zobaczyć i jak obluzowałem śrubę to paliwo trysnęło pod sporym ciśnieniem więc podaje bez problemu.