Forum Audi 80 Klub Polska

witam
mam sprawe co do wskaźnika benzyny umieszczonego na desce rozdzielczej. Jego działanie jest beznadziejne. Raz pokazuje przykladowo 35 litrow innego razu juz duzo mniej, pozatym caly czas mam wrazenie jakby ta benzyna "uciekala",na benzynie jezdze malo, ale mimio to jest jest coraz mniej,nie wiem czy ten wskaznik oszukuje, czy mam takie kosmiczne spalanie. czy mieliscie z tym problem?pomijam to ze jesli auto pochylone jest do przodu pokazuje wiecej a jesli do tylu to mniej oraz to ze mam gaz sekwencyjny wiec zwlaszcza zimą troche musi potrwac zanim sie przełączy na gaz.

Zimą trochę dłużej pracuje na ssaniu i stąd więcej ubywa PB, ja teraz leję na odpalanie 7l na miesiąc.

Mnie też pokazuje głupoty. Raz pół baku, raz rezerwe. A zawsze mam przynajmniej pół baku. Poprawiłem wszystkie luty na zegarach i na desce i pomogło tylko na chwilę. Być może jest jeszcze jakaś przerwa w obwodzie.

Pozdrawiam!

Miałem takie same odczucie co Ty dotyczące uciekającego paliwa.Włącz zapłon na kolo 3 min ustaw auto poziomo na drodze bez przechyłów i sprawdz co pokaze wskazówka paliwa.Sprawdz czy pod samochodem nie masz plam paliwa.W zime ABK pali kolo 12l na ssaniu to moze temu myślisz ze ucieka Ci paliwo. Kolejną przyczyną moze byc czujnik poziomu paliwa....U mnie okazalo sie ze chodzil przez pewien czas na 3 cylidrach bo przewód WN byl martwy i dlatego duzooo palił... O regulacji poziomu paliwa na wyświetlaczu bylo duzo na forum. :shock:

U mnie to samo, wiadomo ze zima na zimnym silniku bierze jeszcze wiecej Pb. U mnie przelacza sie na LPG po maks 3km od wlaczenia zimnego silnika (dzisiaj bylo chyba z -10C) takze teraz tankuje okolo 10l Pb na miesiac na uruchomienie silnika (robie okolo 2500km miesiacznie). Zawsze staram sie miec pol baku paliwa zeby nie zajechac pompy ale zgadzam sie ze wskazanie jest bardzo czule na wszystkie przechyly auta

witam, Waldes, sprawdź jeszcze stabilizator napięcia w zegarach, taka mała kostka z 3 pinami, jej wadliwe działanie często powoduje że wskaźnik pokazuje cuda, o jego usterce świadczą dodatkowo błędne wskazania temperatury, jeśli wskaźnik od temperatury też wariuje to popraw na początek jego mocowanie na stykach + odrobina kontaktspraja i powinno pomóc.

"stabilizator napięcia w zegarach" gdzie on sie znajduje jak wygląda ?chetnie u siebie sprawdze

U mnie wahania wskazań mieszczą się na poziomie nawet do 1/4 baku, zależy z jaką prędkością wchodzę w zakręt i w którą jest stronę, jak jest w lewo to przybywa mi paliwa, jak w prawo to ucieka ale po pewnym dystansie na prostej wszystko wraca do normy.

Czarna kostka, sprawdź też luty po drugiej stronie płyty gdzie przylutowane są te trzy nóżki.Jeśli problem tkwiłby w regulatorze to wskazanie temperatury silnika również będzie szwankować.

Kelis.Zx145 pisze:U mnie wahania wskazań mieszczą się na poziomie nawet do 1/4 baku, zależy z jaką prędkością wchodzę w zakręt i w którą jest stronę, jak jest w lewo to przybywa mi paliwa, jak w prawo to ucieka ale po pewnym dystansie na prostej wszystko wraca do normy.

:mrgreen: mam identycznie, dawno olalem ten wskaznik ... w ogole Audi mnie zabilo w pierwszym tygodniu uzytkowania (pierwszy kontakt z Audi w zyciu) ... czekalem az sie wyswietli rezerwa paliwa na MC ... i tak do dzisiaj czekam ... nie wiem jak mogli sobie odpuscic ta kontrolke.

monkahead No to sobie jeszcze troszkę poczekasz, do wczesnego modelu A4. :mrgreen:

Zaczęliscie mowic o kontrolce rezerwy paliwa..Wlasnie czy ona istnieje bo mam auto pół roku i nigdy jej nie widzialem :] Mam AC/BC. Zapalaja mi sie inne kontrolki jak akmulator ,plyn chlodzacy itd ,ale reze 8-) wery nigdy nie widzialem.

Rezerwa to te czerwone kreski na przy wskaźniku paliwa, są na przemian mała ,duża o ile dobrze pamiętam :roll:
Typowa kontrolka rezerwy paliwa była dopiero od Audi A4 1995r. wiem z doświadczenia