Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Problem dotyczy wycieku paliwa gdzieś w okolicy filtra powietrza.Dodam,że po odkręceniu i ściągnięciu tego filtra paliwo też tam było.Wszystko odbyło się na wyłączonym silniku.Kluczyk w stacyjce był przekręcony na "2" czyli w taki sposób że wszystkie kontrolki były podświetlone.
W czym więc może tkwić przyczyna tego wycieku paliwa????

Jeżeli wyciek masz pod poktywa filtra powietrza to wskazuje to na uszkodzony regulator ciśnienia paliwa. Może membrana sie uszkodziła. Sprawdź to dokładnie.

Bardzo proszę o pomoc, moje Audi 80 b4 abk 115km zaliczyło właśnie taką awarie, zalało benzyną parking pod sklepem oraz pojechało na holu do mechanika, znalazł ktoś przyczynę?

Pewnie przewód paliwowy przerdzewiał gdzieś (zwykle pod osłoną w okolicy sanek i wydechu). Czasem też lubi się urwać to wyjście na wtryskiwacz rozruchowy.

Kolego trochę się pod inny motor podpiołeś. Ale i tu i tu są tam przewody paliwowe i zawór evap z filtrem aktywnym i prawdopodobnie tam coś się rozszczelniło.

Źle mnie zrozumieliście, zdarzenie było dokładnie takie jak opisane powyżej "Witam,
Problem dotyczy wycieku paliwa gdzieś w okolicy filtra powietrza.Dodam,że po odkręceniu i ściągnięciu tego filtra paliwo też tam było.Wszystko odbyło się na wyłączonym silniku.Kluczyk w stacyjce był przekręcony na "2" czyli w taki sposób że wszystkie kontrolki były podświetlone.
W czym więc może tkwić przyczyna tego wycieku paliwa????" efekt jest taki że zalało tłok benzyną, a reszta benzyny przez filtr powietrza uciekła na zewnątrz. Aktualnie mechanik usunął benzynę z silnika, posprawdzał wszystko (nie wie czemu tak się stało), samochód odpalił i niby wszystko w porządku. Pytanie jaka jest przyczyna tego co się stało?

Na pewno masz silnik ABK? Bo w ABT to możliwe jak padnie membrana w regulatorze ciśnienia albo oring wtryskiwacza. A w ABK to chyba musiałoby cały kolektor ssący zalać aby się przelało do filtra.

Dodano po 6 minutach 11 sekundach:

Pieterb pisze: Ale i tu i tu są tam przewody paliwowe i zawór evap z filtrem aktywnym i prawdopodobnie tam coś się rozszczelniło.

Raczej w evapie nie powinno być czystej benzyny, może jak ktoś na siłę zaleje pod korek.

2.0E
1991 – 1995
Typ silnika
R4-8v SOHC
(wtrysk wielopunktowy Bosch Digifant MFI-i)
Oznaczenie
ABK
Pojemność silnika
1984 cm³
Moc silnika
115 przy 5400 obr./min
Moment obrotowy
166 przy 3200 obr./min
Przyśpieszenie 0–100 km/h
11,8 s
Prędkość maksymalna
190 km/h
100% jestem pewien że taki mam silnik.

Zaraz, w filtrze powietrza w abk masz paliwo?

Czy twój silnik pod maską wygląda tak jak na zdjęciu?:

Filtr powietrza mam okrągły jak na zdjęciu w tym linku: https://audiczka80b4.pl.tl/Silniki-Audi-80.htm. Rok produkcji 1993. na 100% ma 115km, oraz 190 prędkość max (sprawdzałem).

no to nie oszukuj ze masz abk - mając okrągły filtr masz abt i na pewno nie 115 koni - tylko 90 a skoro tak to Maciek Ci już napisał co może być powodem.

Dobra po konsultacji z mechanikiem wychodzi na to że od 12 lat żyłem w przekonaniu że mam abk, a ja mam abt 90 km stuningowane na 115km i jeździ to 190 km/h. Przepraszam za zamieszanie, jak się dowiem coś więcej to napisze na forum dla potomnych.

hehhehe nigdy. Daj listę przeróbek

Stożkowy filtr powietrza i rynna zamiast wydechu hehehe?