Forum Audi 80 Klub Polska

Mam problem z odpaleniem zimnego silnika.Pojawił sie po czyszczeniu silniczka krokowego(teraz jest już nowy) i po wymianie nastawnika ciśnienia bo ciekł.Mechanik próbował regulować przepływką ale to nic nie dało.Po wymianie silniczka wyleciało mi denko z odparowywacza nr 39 000 60 620 MHU i zgubiłem membrane taka czarna gumowa była dziurawa...Silnik gdy jest rozgrzany pali na tyk

To nie jest odparowywacz, tylko zawór zwrotny podciśnienia. Jesli nie mozesz go zregenerować to wymień na nowy.

Tylko gdzie ja taki dostane???nie widzę nigdzie takiego na necie

[ Dodano: 2010-04-20, 12:08 ]
A czy to czasem nie jest wina czujnika termicznego (brązowego) po zmierzeniu miernikiem przy temperaturze okolo 40 stopni jego oporność nie da się zmierzyć przy założeniu wtyczki jest 60 ohm ale z tego co zauważyłem jest połączony równolegle z wtryskiwaczem rozruchowym wiec pewnie dlatego taka oporność.Miedzy masą a jednym pinem w tym czujniku jest oporność a mieczy drugim pinem a masą nie ma...

kolego to nie jest silniczek 3A

Jest to silnik 3A taki jest symbol na bloku...Pewnie coś jest namieszane w nim
Zaraz idę sprawdzić co jest z tym wtryskiem rozruchowym,wykręce go i zobaczę strumień paliwa-przynajmiej to mi przychodzi na myśl...Macie jakieś pomysły???

[ Dodano: 2010-04-21, 21:03 ]
Dzisiaj jakimś cudem odpalił za pierwszym razem wiec nie rozkrecałem wtryskiwacza.Zobaczy się jak jutro będzie

[ Dodano: 2010-05-23, 10:54 ]
Witam poszukuje zawór zwrotny podciśnienia taki jak na zdjęciu w temacie,wszędzie już szukałem i nie mogę nigdzie znaleść...

[ Dodano: 2010-05-23, 10:55 ]

maly81 pisze:kolego to nie jest silniczek 3A

Taki mam symbol na bloku...