Forum Audi 80 Klub Polska

Witam! Mam taki problem, moje Audi nie chce palić na benzynie, doszedłem ze nie dostaje paliwa Po zdjęciu wężyka miedzy pompą a filtrem i po kręceniu nie szło paliwo, najpierw pomyślałem że padła pompka Posiadam miernik więc zmierzyłem napięcie jakie dochodzi do kostki i pokazuje że 0 czy na zapłonie czy podczas kręcenia. Tak ma być czy można to zmierzyć i powinna być jakaś wartość np. 12V ?? Jeśli to przewody to gdzie prowadzą od tej kostki przy pompie?? Pomóżcie

sprawdzałeś wszystkie bezpieczniki?

Tak te pod maska chyba ze gdzieś są jeszcze jakieś ?? Ale z tego co się orientuje to bezpiecznik nr 13 odpowiada za pompę ale on jest ok Co to może być ?? I pytanko czy pompkę można sprawdzić na krotko tzn podpiąć 12v i jak tak to czy jest różnica +/- ??

siera26 pisze:Tak te pod maska chyba ze gdzieś są jeszcze jakieś ?? Ale z tego co się orientuje to bezpiecznik nr 13 odpowiada za pompę ale on jest ok Co to może być ?? I pytanko czy pompkę można sprawdzić na krotko tzn podpiąć 12v i jak tak to czy jest różnica +/- ??

Możesz ja podpiąć na krótko na pompie są oznaczenia gdzie plus a gdzie minus przyjrzyj się ale jest możliwość że jest uszkodzony przekażnik pompy paliwa pod maską w skrzynce z bezpiecznikami ten najeyższy z wtykiem na bezpiecznik do kasowania błędów pamięci djagnostycznej

Nie koniecznie musi mieć wtyk do kasowania błędów nr to bodajże 208 lub 229

Dzwoniłem do mechanika i powiedział ze to właśnie może być przekaźnik W jak sposób mogę sprawdzić czy właśnie przekaźnik jest walnięty ??

siera26 pisze:W jak sposób mogę sprawdzić czy właśnie przekaźnik jest walnięty ??

Podmienić? Zgaduje

suchyps pisze:Nie koniecznie musi mieć wtyk do kasowania błędów nr to bodajże 208 lub 229

Kolego znam Audi a tak na marginesie jestem mechanikiem samochodowym i nie pisze głupot

siera26 pisze:W jak sposób mogę sprawdzić czy właśnie przekaźnik jest walnięty ??

Można go wyjąc, zdjąć jego osłonę, przyjrzeć się stykom i ewentualnie wyczyść. Można podać w miejsce styku 87 przekaźnika plus i sprawdzić czy pracuje pompka paliwa.

leopard pisze:Kolego znam Audi a tak na marginesie jestem mechanikiem samochodowym i nie pisze głupot

Kolego to że jesteś mechanikiem nie oznacza że wiesz wszystko jak byś chciał wiedzieć to od 8/88r zrezygnowano z montowania przekażnika ze stykiem do wywoływania błędów a nie kolego jak napisałeś

leopard pisze:wtykiem na bezpiecznik do kasowania błędów

I pasowało by mieć troszkę kultury bo nie każdy wszystko wie tak? I proszę mi następnym razem nie pisać głupot jeśli nie wiemy czegoś na pewno. Pozdrawiam pana Leoparda

pewnie to zadziwi wielu ale jak mi do pompy nie dochodził prąd do okazało się że po wymianie bezpiecznika nr 8(spalony był) zaczęła pracować..........

8 jest od drogowych........

Dokładnie tak troszkę to dziwne a może poruszałeś przekaźnikiem bezpiecznikami a w między czasie wymieniłeś bezpiecznik nr8 i wydawało sic się zę to właśnie ten.
Bo 8 to dokładnie prawe światło drogowe , lampka kontrolna światła drogowego -10A

Tez mysle ze to ten przekaznik ale dopiero dzis bede sprawdzał Zapomniałem dodać ze mam zamontowany alarm z funkcja odcinania zaplonu moze to cos z tym zwiazane ?? Na gazie w tyrbie awaryjnym normalnie odpala wszystko ok

[ Dodano: 2010-04-22, 20:58 ]
Panowie rozwiązałem problem Na przewodzie prowadzącym od pompki paliwa do skrzynki bezpieczników ( słynnego przekaźnika nr. 10) w mojej Audi został zamontowany manualny przełącznik wł/wył pompki paliwa, nie mam pojęcia w jakim celu ;/ Znajduje się pod tylną kanapą (to dla tych którzy mogą mieć podobny problem) Dzięki wszystkim za pomoc Pozdro

Nie będę zakładał nowego tematu, bo ten brzmi odpowiednio do mojego problemu.

W moim B3 siadła pompa paliwa... Nie ma na niej żadnych oznaczeń - wszystko zatarte. Teraz mam problem z wytypowaniem odpowiedniej, bo na allegro trochę tego jest... Może mi ktoś pomóc z ogarnięciem tematu? Po VINie się da w taki starym autku coś sprawdzić?

Proszę kolegów o pomoc...

Kolego LukeX, napisz jakie masz oznaczenie silnika bo 1,8 w B3 występowały z gaźnikami i dwoma rodzajami wtrysku więc nie wiadomo czy chodzi o pompę mechaniczną czy elektryczną.
Poszukaj np. tutaj: http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80/199 ... 0/1111800/ akurat masz stronę z numerem pompki na silnika PM pod numerem 10.