Forum Audi 80 Klub Polska

Mam dość nietypowe pytanie. Obecnie posiadam silnik 3A i mam do wyboru albo zmiana silnika albo remont. więc jesli już zmieniać silnik to na jaki. chciałbym taki żeby było jak najmniej przeróbek i kombinowania z osprzętem.
Czy jakis silnik vw pasuje?
czy szukać innego z wtryskiem mechanicznym?
A może od b4?

Jezeli układ wtryskowy masz sprawny a jedynie silnik wymaga remontu to ja zrobiłbym remont, przynajmniej bedziesz wiedział co i jak jest zrobione. Kupujac inny silnik to kupujesz "kota w worku" moze byc w stanie gorszym niz ten twój.

Stałem przed takim samym wyborem, postawiłem na zmianę silnika. w moim przypadku to był strzał w 10. Obecnie jeżdżę na półsyntetyku osiągi są zadowalające czuć te przeszło 100 koni. Oczywiście ryzyko jest, tak jak pisze wojtek26.

mam b3 z silnikiem 3a jest skrzynia do wymiany a mam do kupienia całą b4 2.6 po dzwonie dało by rade przeżucić cały silnik skrzynie i czy by pasowało jaki koszt tego.??? <buu>

dałoby wszystko, tylko to sporo zachodu. Przede wszystkim elektronika.

Kolega Dziki przybierał się do wrzucenia V6 do B3ki https://audi80.pl/b3-18-b3-v6-us-in- ... vt7626.htm

Co do kosztów to jeśli będziesz miał nie zniszczone części z dawcy to mogą one zostać znacząco ograniczone.

Będziesz musiał dospawać łapy do karoserii aby umocować silnik bo w B3 masz je przyspawane do "sanek".

Co do elektroniki to można przerzucić instalację elektryczną (albo samą wiązkę silnika i ECU) z tamtej B4ki tylko to też kupa roboty.

no dzięki i o to mi chodziło0 chyba zostane przy samej skrzyni może ktoś ma na handel?

hary pisze:Stałem przed takim samym wyborem, postawiłem na zmianę silnika. w moim przypadku to był strzał w 10. Obecnie jeżdżę na półsyntetyku osiągi są zadowalające czuć te przeszło 100 koni. Oczywiście ryzyko jest, tak jak pisze wojtek26.

Ale zmieniłeś na ten sam silnik? czy może jakiś inny?

ja zmieniałem silnik i od b4 ma inne otwory do poduszek kupiłęm wiec też od b3 na szrocie za400zl i jest super zalałem mu syntetyk 10w50 pamiętaj aby nie mineralny bo skonczył się ten olej z czasami poloneza pasek mam dayko i napinacz skf do silnika się nie dotykam

A jakie jest oznaczenie twojej skrzyni? Ja mam AKM w idealnym stanie. Oraz działającą CCF.

yaro37, zmieniałem na taki sam 3A-3A żadnych komplikacji, a wbrew pozorom to bardzo dobry motor. Fakt, nielubi gazu, ale tak ma każdy mechaniczny wtrysk

Czy nie lubi gazu... kwestia sporna ja mam i jest ok fakt troche dlubaniny było ale juz spoko. Podstawa to szczelny dolot. w moim 3A to słychać już troche zgrzytów ale nie dziwie poprzednia wlascicelka dawala mu niezle po garach. Jak bede zmieniac silnik tez przejde na syntetyk a moze na pół syntetyk. narazie jeżdze do momentu stwierdzenia zgonu.
A jak sie ma sprawa z silnikiem NG dużo przeróbek?

panowie słyszałem ze do mnie będzie pasować skrzynia od b4 ale flansze są inne a moje będa pasować? cZy jest jakaś różnica pilnie??

sebek43, Jak skrzynia jest od R4 to tylko zmieniasz flansze od swojej starej i śmigasz. Sam mam u siebie skrzynię od B4 i flansze zmieniłem i śmigam do tej pory