Forum Audi 80 Klub Polska

Witam ponownie.Mój problem jest nastepujacy.opisze jak to wyglada.

Gdy odpalam swoja czarnulke rano obroty wskakuja na sekunde 400 a za chwile wchodza na 1100 tak jak powinno byc na ssaniu,natomiast jak jest rozgrzany to sytuacja wyglada podobnie przekrecam kluczyk zapalam i znowu 400 o po 1-2 sekundzie wchodza na 850.Rozruch czy na zimnym czy na cieplym odbywa sie tylko i wylacznie z kluczyka bez gazu.Drugą denerwujaca rzeca jest to ze jak silnik jest zimny to chodzi mozna powiedziec normalnie obroty sa w miare stabilne ale gdy tylko sie nagrzeje zaczynaja sie czary.

1 czar to to ze obroty zaczynaja trochę falowac
2 czar to przy dojezdzaniu do skrzyzowania i po wysprzegleniu obroty spadaja roznie czasem d0 400 czasem do 600 i potem znowu wchodza na 800-850,ale jeśli przed skrzyzowaniem wyrzuce na luz tego objawu nie mam opadaja na 800-850.Jesli mozecie mi pomoc to bede bardzo wdzieczny,lub jesli jest ktos z okolic kto moglby przy piwku zerknac i pogadac to byłoby SUPER.

miałem podobny problem -sprawdź regulator ciśnienia przy rozdzielaczu wtrysku czy cieknie albo potem dziury w dolocie czy nie ssie lewizny . Sprawdź, potem ktoś mądrzejszy ci pomoże jeśli nie trafiłem <ok>

Witam.Dolot szczelny,filtr nowy,świece są nowe,wycieku przy rozdzielaczu nie ma.Jakieś inne porady???

a czy posczas jazdy wszystko jest ok czy moze jest troche mulowaty bo tez tak kiedys mialem i pozniej sie okazalo ze uszczelka pod glowica poszla sie za przeproszeniem kochac

Witam.Jak to mówią kopa ma niezłego,ladnie wkreca sie na obroty,na trasie nie miałem możliwości sprawdzić.

oj śmierdzi mi elektronika, niestety a tego bez przyrządów nie sprawdzisz <buu>
ale jeszcze sprawdź zawór biegu jałowego (inaczej silnik krokowy) profilaktycznie na noc do benzyny ekstrakcyjnej ????-słyszałem ze takie zabiegi pomagają ( chodzi mi głównie o te spadające obroty )chyba zę wiesz jak go inaczej sprawdzić czy działa poprawnie [ale żeby nie było zgrzytów to poczekaj na jeszcze jedną opinie co do tej benzyny, jesteśmy aby pomagać anie psuć <ok> ]

Witam ponownie,znowu grzebalem i przy "silniczku krokowym" slychac jakies syczenie i nie wiem czy to normalne bo sprawdzilem wszystki przewody dochodzace do niego i nic znalazlem przez co mogloby wpadac lewe powietrze a jak nim ruszam gora dol to syczenie albo bardziej slychac albo mniej.Mam pytanie czy mozliwe ze sam w sobie by przepuszczal na obudowie?

silniczki same w sobie potrafią sie psuć .. nie żadko kiedy taki delikwent jest uszkodzone na pewno bedzie falowac obrotami na biegu jałowym w razie czego mam taki na sprzedaż.

Jak mozesz napisz mi smsa za ile na numer 790340111,ale skad te syczenie moze dobiegac rozbieralem to piec razy i ponownie skladalem i jedynie co udalo sie to obroty faluja mniej ale syczenie dalej jest tak jakby gdzies bylo powietrze(taki swist )