Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Mam problem ze swoim Audi, mianowicie wczoraj normalnie jeździłem i wszystko było ok. Dziś rano wsiadam, próbuję odpalić i nic. Rozrusznik kręci ale nie ma żadnej reakcji Próbowałem nie dodając gazu jak i dodając. Dodam że w nocy padało u mnie, wprawdzie nie zatopiło mi samochodu ale ulewa była duża. Wcześniej nie raz się zdarzało że jak w głębszą kałużę wpadłem to silnik gasł i nie mogłem go odpalić po czym po około 3-ch minutach odżywał. Nie wiem czy to istotne ale samochód stał na górce maską dodołu. Przy przekręceniu zapłonu słychać pompe paliwa i nie chodzi inaczej niż zwykle.

Ma ktoś jakiś pomysł?

A iskrę masz w ogóle???

Nie miałem dziś czasu żeby sprawdzić jutro po pracy sprawdzę. A jeśli iskry nie będzie to pewnie cewka do wymiany co?

Moim zdaniem to raczej przewody trzeba sprawdzić, bo jak dostają wilgoci to przebicie na budę idzie a nie na świece. U mnie tak było w II golfie:) Ale najpierw sprawdź czy wogóle jakieś napięcie jest na cewce.

Dziś zaprowadziłem auto do swojego mechanika. Jutro rano będę wiedział co i jak. Dziś próbowałem jeszcze odpalić ale niestety bezskutecznie. Co dziwne po próbie jak wykręciłem świece były suche więc może coś z pompą. Przewody wydawały się ok tak jak kopułka i reszta. Jak będę wiedział co i jak to napisze może ktoś będzie miał podobny problem.

miałem podobna historie, wiiny byl modul zaplonowy pozdrawiam

A ile ta przyjemność Cię kosztowała bez robocizny?

Ja osobiście podejrzewam że padła pompa paliwa. Ale nie ma co domniemać jutro wszystko będę wiedział

P.S. Jakiej marki kable rozruchowe polecacie?

moduł 35 zlotych ze szrotu i 5 minut roboty, osobiscie polecam beru mam taki komplet od ponad roku autko na gazie i nie mam zadnych problemow ale pewnie ile uzytkownikow tyle opini pozdrawiam

Witam Kolego, u mnie też podobne cuda się działy, gdy w nocy padał deszcz, rano nie mogłem odpalić autka, a gdy jakoś udało się go uruchomić to przerywał, szarpał, itp. Co się okazało, w kopułce było tyle wilgoci że szok, wziąłem szklankę benzyny i umyłem nią kopułkę, gdy z powrotem wlałem benzynę do szklanki i gdy się ustało to pół szklanki stanowiła woda :shock: wysuszyłem konkretnie kopułkę, wyjąłem przewody WN i też je wysuszyłem i autko w ogóle lepiej chodzi teraz, i nie ma problemu z odpalaniem po deszczu

No i problem rozwiązany
Dziś trochę się nalatałem. Najpierw poleciałem na szrot po cewkę i moduł zapłonowy (który jest rzekomo przy prawym lub lewym słupku) zapłaciłem 70 zł. Zajeżdżam do mechanika podłączam cewkę i dupa - dalej nie ma iskry. Przestudiowałem forum i wszystkie inne źródła i nie znalazłem innych miejsc gdzie ów moduł zapłonowy ma się znajdować. I w tym momencie przypomniało mi się że kolega kiedyś mówił że moduł miał w komputerze Więc długo nie myśląc złapałem za komputer i poleciałem na szrot. Wróciłem z komputerem podłączam i dalej nie ma iskry. Więc została stateczność czyli rozdzielacz Halla - czy jakoś tak - który znajduje się w aparacie zapłonowym. Więc poleciałem po raz kolejny na szrot po aparat. Wróciłem podłączam i jest iska Autko chodzi lepiej niż przed awarią jakoś płynniej jeździ

W sumie z robocizną wyszło mi 150 zł więc wydaje mi się że niezbyt drogo Teraz tylko reset ECU i dalej będzie można śmigać

Pozdrawiam i dzięki wszystkim za zainteresowaniem moim problem