Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, wiem że tematów było sporo o ten regulator ale odpowiedzi w nich nie znalazłem, a mianowicie chodzi mi o to czy jeśli ściągnę wężyk z niego i pokręcę rozrusznikiem lub włączę sam zapłon paliwo powinno polecieć? czy słabe ciśnienie pompy paliwa może spowodować że silnik nawet nie kichnie? bo iskra jest, przekaźnik 30 ok. pompę paliwową słychać a silnik nawet nie złapie, i już nie wiem czego się mam chycić.

audiktom pisze:chodzi mi o to czy jeśli ściągnę wężyk z niego i pokręcę rozrusznikiem lub włączę sam zapłon paliwo powinno polecieć?

Jeśli chodzi o ten cienki wężyk podłączony do kolektora ssącego to paliwo nim nie powinno ciec. Więcej wężyków nie jest podłączone do niego bo reszta połączeń jest w gnieździe listwy wtryskowej w którym siedzi.

I nie leci więc regulator jest chyba ok. myślałem też że to hall ale skoro iskra jet to chyba to go wyklucza, bo zaparkowałem samochodem i po dwóch dniach stania już się nie odezwał.

To że pompę słychać to nie znaczy że pompuje i że daje ciśnienie. Często tak się dzieje. Sprawdź ciśnienie paliwa.

Witam ponownie, więc wina leżała po stronie pompy chyba się zawiesiła bo ją popukałem i zagadała pomału, wymieniłem na nową bo nie będę przed każdorazowym wsiadaniem do auta się modlił zwłaszcza że jak już tak zaczęła robić to się to będzie częściej zdarzać. Dzięki aldi i kokolino1 za szybką dobrą i konkretną odpowiedź.

audiktom pisze:myślałem też że to hall ale skoro iskra jet to chyba to go wyklucza

Tak, gdyby padł czujnik Halla to by nie było iskry