Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Mam pewien problem. Może zacznę od początku..... Robiłem remont kapitalny silnika, wymiana wału korbowego, pierścieni itp... Po złożeniu okazało się, że nie wskazuje temperatury silnika, wymieniłem czujnik temperatury (ten szary) i wszystko jest już niby oki, ale teraz jak jadę nocą to zegary od licznika i obrotomierza ledwo się świecą oraz nie świeci się kontrolka od świateł mijania. Może mi ktoś podpowie w czym tkwi problem... Pozdrawiam :roll:

a to pokrętło od pojaśniania masz na maxa?

Masz kontrolkę od świateł mijania ?? może to nie audi ??

A nie powinno jej tam być, pokrętło mam na maksa, może to jakiś bezpiecznik wysiadł, sam już nie wiem......

Pochwal się kolego ile czasu jeździsz swoją Audziuńką bo chyba jeszcze dużo przed tobą ciekawych rzeczy do odkrycia o tym samochodzie.

Pokombinuj z tym pokrętłem od jasności oświetlenia deski rozdzielczej jest po prawej stronie kierownicy obok tej do ustawiania zegarka.

W ostateczności wyjmij zegary i posprawdzaj żarówki, też mają swoją żywotność, jeśli padły 3 z 7 to podświetlenie będzie słabsze.Ja zmieniłem w swojej niuni na diody i co pół roku któraś zawsze się spali.

Poruszaj kostkami bo może któryś pin nie dolega.

skrzysio pisze:Masz kontrolkę od świateł mijania ?? może to nie audi ??

Ja mam

Zdejmij zegary sprawdz czy żarówy wszystkie świecą. Bo raczej sporo ich jest, jak parę wysiądzie to tak może być. Ewentualnie jakieś zwarcie.

PICEK1 pisze:Poruszaj kostkami bo może któryś pin nie dolega.

skrzysio pisze:Masz kontrolkę od świateł mijania ?? może to nie audi ??

Ja mam

A po co ta kontrolka skoro włączenie świateł sygnalizuje podświetlenie zegarów.Co innego kontrolka świateł drogowych. :mrgreen:

krisiun1 pisze:Ja zmieniłem w swojej niuni na diody i co pół roku któraś zawsze się spali.

Bo kupujesz diody pseudo samochodowe przystosowane do zasilanai 12v a w instalacji plynie zazwyczaj ok 14, wystarczy w takich diodach dac wiekszy opornik...

Hehhe no nie za długo mam Audiankę, z tym pokrętłem kombinowałem wczoraj na wieczór, pewnie będę musiał zdjąć zegary, dziękuje panowie za pomoc jak naprawie to napiszę jaki był powód usterki Pozdrawiam :->

PI7er pisze:

krisiun1 pisze:Ja zmieniłem w swojej niuni na diody i co pół roku któraś zawsze się spali.

Bo kupujesz diody pseudo samochodowe przystosowane do zasilanai 12v a w instalacji plynie zazwyczaj ok 14, wystarczy w takich diodach dac wiekszy opornik...

No w instalacji na pewno ale na zegarach jest 12V, nawet na wejściu regulatora napięcia masz 12V a na wyjściu 10V.Wiem do czego służy multimetr.A co do diód to masz rację ale ciężko jest kupić dobre diody, teraz zmieniłem na trzychipowe i efekt naprawdę zadowalający w porównaniu do poprzednich tańszych diód.