Forum Audi 80 Klub Polska

witajcie, wczoraj wciągałem filtr powietrza i po jego wyjęciu zobaczyłem na dnie obudowy otwór ok. 8 mm - czy to tak ma być? Z tego co wiem to obudowa filtra powietrza powinna być idealnie szczelna? Zaślepiłem dziurkę poxiliną, dobrze zrobiłem czy jednak do czegoś ona służy?

A przy okazji (trochę OT ale sory) czy kod silnika znajduje się na niebieskiej blaszce / tabliczce w lewym górnym rogu pod maską tam gdzie jest m.in. nr VIN? Bo u mnie jest tam napisane "type ABE" a przecież mam ABK? A co to niby by był za silnik ABE?

Ten otwór ma służyć odprowadzeniu nagromadzonej wilgoci (wody). Moim zdaniem źle zrobiłeś zaklejając go.

Krzysztof_Suliko pisze:Ten otwór ma służyć odprowadzeniu nagromadzonej wilgoci (wody). Moim zdaniem źle zrobiłeś zaklejając go.

wywalić poxiline to nie jest problem...

szoton pisze:A przy okazji (trochę OT ale sory) czy kod silnika znajduje się na niebieskiej blaszce / tabliczce w lewym górnym rogu pod maską tam gdzie jest m.in. nr VIN? Bo u mnie jest tam napisane "type ABE" a przecież mam ABK? A co to niby by był za silnik ABE?

Sprawdź co jest na naklejcie w bagażniku. Auto kupiłeś z drugiej ręki to różnie może być. Jak kupiłem A3 niby z 1.6 w papierach a tu się okazało że jest 1.8 i do tego turbo <urodziny>

HeavenQueen pisze: Sprawdź co jest na naklejcie w bagażniku. Auto kupiłeś z drugiej ręki to różnie może być. Jak kupiłem A3 niby z 1.6 w papierach a tu się okazało że jest 1.8 i do tego turbo <urodziny>

możesz mi coś bliżej powiedzieć gdzie ta naklejka się znajduje?

We wnęce koła zapasowego po prawej stronie.

HeavenQueen pisze:We wnęce koła zapasowego po prawej stronie.

wszystko OK, na naklejce jest ABK

hehe moze blachy przebijane byly

Jareczek191 pisze:hehe moze blachy przebijane byly

pewnie tak, dobrze ze przy rejestracji i na przeglądach tego nie zauważyli, uff...