Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. To mój pierwszy post na tym forum ,choć śledzę forum jakiś czas, dlatego się przedstawię. Damian Polek z Jastrzębia.

Otóż mam problem z silnikiem, a właściwie nie tyle z silnikiem bo świeżo po remoncie. Ale do rzeczy, chodzi o to że jak silnik na zimno jest to odpala bez problemu na tzw "dyg" a gdy silnik trochę się nagrzeje to trzeba nim pokręcić, tak z 7-13 obrotów silnika dopiero wtedy zaskakuje i działa jak nigdy... co może być przyczyną tego że nie chce zaskoczyć na ciepło za pierwszym strzałem, dodam że to wszystko ma miejsce i na benzynie i na LPG

Pozdrawiam i czekam na odpowiedz lub linki do postów jeśli już było

moze zaplon masz przestawiony,sprawdzales??

Czujnik temperatury może dawać błędne sygnały do sterownika

Wcześniej nie działał czujnik temperatury i działał bez zarzutu... a co do zapłonu to we wtorek podskoczę do mechanika. Jeszcze takie pytanie czy może to być wina za dużej ilości paliwa ... bo (nie znam się za bardzo) ale chyba dostaje za dużo paliwa i się nie dopala bo czuć benzynę w aucie.

Jak czuć benz w aucie to może gdzieś masz wyciek albo kolektor lub tłumik jest dziurawy. Jeśli masy problem z ilościowa paliwa to auto powinno się dławic i fatalnie wręcz pracować na wolnych obrotach. Skoro silnik jest po remoncie sprawdź ustawienie rozrządu później zapłonu. Możesz pokusić się o diagnozę VAG jeśli masz dostęp do kabla

Jak na razie czujnik wymieniłem ... i nie ma takiego problemu co prawda z 2 dni to posprawdzam i wtedy się okaże .
Puki co nie będę dziękował...
Co do spalin to prawdo podobnie tłumik bo wycieków nie ma gadałem z wujkiem (mechanikiem) i mówił że sprawdzał bo mu zajechało

Testuj i zdaj relacje.

No więc elegancko odpala na tym nowym czujniku ... dzięki wielkie, teraz tylko zapłon ustawić, dotrzeć silnik i za jakies 5 tyś km na lotnisko

Polus6C, ale czytałeś jak się ustawia zapłon w twoim silniku? bo to nie jest jak w ABT