Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Mam Audi 80 B4 Sedan 2.0 pełen wtrysk 115KM z instalacja gazową, problem polega na tym iz na gazie chodzi równo bez problemu a na benzynie ostanio wcale.

Wymienilem już regulator cisnienia na listwie, pomogło na chwilke a potem dalej tak samo. Wyjołem listwe z wtryskami aby sprawdzic czy nie są zapieczone po wygladzie zew. nic nie stwierdziłem ale po zakreceniu silnikiem one zamiast pylić paliwem poprostu nim kapią.
Po włozeniu wtrysków wszytko podłaczyłem odpalił z trudem ale zaczoł działac na benzynie prawidłowo, ucieszyłem sie ze po problemie ale po ok 15 min zgasł i juz na benzynie nie odpala a jak odpali to zaraz zgasnie.
Wymieniłem czujnik temperatury ten który idzie do komputera z myślą iz zalewa mi silnik, nic nie pomogło.
Pompa paliwowa sie załacza po przekręceniu stacyjki.
Świece i przewody są praktycznie nowe.
Wczesniej miałem tak ze na zimnym odpalał na benzynie dopiero po rozgrzaniu obroty były nie równe (tak jakby chodził na 2 garach) abo za wysokie ok 1500 jak się go zgasiło to na rozgrzanym silniku na banzynie ledwo odpalał na gazie chodzi cały czas OK, w chwili obecnej tak jak pisalem nie działa na benzynie wogóle - odpali i zgasnie w trakcie jazdy gdy przełacze na benzyne traci moc i gasnie.

Prosze o pomoc.



Nie mam możliwości podpiecia do komputera, ewentualnie jest ktoś jest z warszawy bądz okolicy który chciałby sie zajac w/w problemem za sensowne pieniadze, ktoś z sercem podszedł by do sprawy rzetelnie. Mam już dosc mechaników którzy wezma kase za nic i jeszcze maja pretencje do klienta ze przyjechał.

Ja obstawiałbym zapieczone wtryskiwacze, powinny ładnie rozpylac paliwo, sprawdz tez ciśnienie paliwa jakie daje pompa.

A czy istnieje jakiś domowy sposób na sprawdzenie cisnienia paliwa jakie daje pompa?? Też myslałem o wtryskach, tylko jak sprawdzałem to wszytkie 4 mi kapały, a to z kolei dziwne że wszytkie na raz sie zapiekły, no i koszt ich zakupu to spory wydatek.

Jezeli ktos mało uzywał PB to jest to realne zeby sie zapiekły wszystkie w razie czego mam nawet chyba kompl sprawnych wtrysków jak cos to PW. Najlepiej byłoby manometrem sprawdzic cisnienie.

Zawsze jezdziłem tak iz na benzynie odpalałem nagrzal sie troche i na gaz. Ale wszytko jes mozliwe.

A powiedz ile masz paliwa w zbiorniku, bo ja miałem kiedys taki problem ze odpalał ale po dodaniu gazu szarpał, nie palił na 1 czasem na 2 gary a powodem było zapchane sitko kosza pompy paliwa, auto normalnie zaczynało pracowac jak miałem ponad 1/2 zbiornika

Obecnie mam 3/4 zbiornika, zawsze dbałem aby nie wchodziło na rezerwę, najczesciej było to 1/4 baku.

A może dobrac się do pompki i sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr paliwa???

Podjedz do jakiego mechanior aza pare groszy sprawdzi Ci cisnienie i bedzie wiadomo czy pompa żyje.

Problem rozwiązany, jak zwykle okazało sie że była to błacha przyczyna, u mnie problem polegał na zapchanym filtrze paliwa, po wymianie problem ustąpił.

Tak więc polecam wymianę filtru paliwa razem z innymi ja o tym zapomniałem i miałem nauczkę.

Dziękuję za pomoc.

Witam wszystkich ja mam dokładnie taki sam problem ale filtry mam wymienione papkę i nie odpali na zimnym tak letko się odezwie i nic a na gazie godzi wzorowo . Po podpięciu pod kompa błędów brak . Wtrysków nie wyciągałem jeszcze i mam zaślepiony regulator obrotów i nie jest podłączony pod przepustnicę ktoś przede mną zaklepał tą rurkę co jest połączona z przepustnicą to może być wina tego regulatora że nie zapali ?? dodam że jak jest ciepły silnik i przełączę z gazu na benzynę to chodzi tylko jak chwilkę chodzi na wolnych obrotach dłużej to zgaśnie . bardzo proszę o poradę