Forum Audi 80 Klub Polska

Wie może ktoś jak z tym walczyć? I jak to jest możliwe że to koło się tak wygina??

Wymienić. A do tego sprawdzić panewki <ok>

Ale to trzeba wymieniać cały wał? Czy to czoło jakoś się wymienia??

Wymieniasz tylko koło u mnie powodowało "zjeżdżanie" paska rozrządu w stronę chłodnicy, po wymianie spokój.

Ale to nie wiem czy się dobrze wyraziłem. Chodzi mi dokładnie o to koło na którym są paski od napędzania pompy wspomagania i alternatora oraz od kompresora klimatyzacji. Czy o tym samym mówimy ?? Bo mnie "mechanik" wystraszył wymianą silnika, bo podobno nie opłaca się wymieniać tego.

Koło pasowe o którym piszesz przykręcone jest 4 śrubami do koła wału korbowego na którym jest pasek rozrządu.Należy sprawdzić obydwa i wymienić co trzeba, za nowe koło rozrządu Febi płaciłem ok 40zł, nowe koło pasowe to już wyższy koszt ale używki można dostać za ok 100zł

A jeszcze jedno: Jak to możliwe, że takich bić dostaje to koło? Jest tam jakiś element który może wygiąć/wybić/zużyć? Jak jest zamontowane na 4 śrubach?

Na kole pasowym jest klin który bardzo rzadko ale może się wybić i problem na początku będzie taki jak piszesz, radzę dokładnie się temu przyjrzeć.Tu masz zresztą dyskusję na ten temat:

https://audi80.pl/80-b4-1z-niepokoja ... B3o+pasowe

Czyli jest nadzieja.. i jeżeli faktycznie tak to będę mógł załatwić, to chyba się przejadę do tego mechanika później i pokaże mu jak bardzo jest on niefachowy Ale to jeszcze zobaczymy

nie wiem jak jest u Ciebie ale zazwyczaj kola pasowe sa metalowo gumowe i w sumie powinno sie je wymieniac podczas wymiany rozrzadu , kiedys mialem RENAULT MEGANE i wlasnie taki problem mialem ze bylo bicie od tego kola wiec wymienilem i problem znikl i teraz ponownie sie pojawia ten problem ale w audi