Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Nie wiem czy właścimy dział ale mam nadizeje ze nikt niebedzie krzyczał...

Problem mam od przed wczoraj kiedy to siadły mi światła i elektryka, okazało sie ze padła kostka stacyjki wymieniłem ja na zamiennik i wszystko grało do wczoraj. Podczas jazdy nagle wyłaczył się silnik, obroty spadły do zera i trup. Rozrusznik działa i kreci, pompe paliwa słychać, po podłaczeniu do komputera wyświetlają sie takowe informacje jakie widnieją w załaczniku.
Prosiłbym o pomoc jak moge zdiagnozować problem i czy moze to być wina tej kostki?? Dziś niedziela wiec dopiero jutro mogłbym coś zakupić ale chciałbym wiedziec co może być przyczyną tego problemu.
dzieki z góry za rady...

00532 Napięcie zasilające, Moduł kontroli transmisji - napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie

00597 Nieprawidłowe sygnały z czujników kół, Ruchome sygnały prędkości kół ABS - zakres / działanie

Ja skupiłbym się na pierwszej usterce posprawdzaj wszędzie masę.Może to być wina kostki.

Masz jakieś dodatkowe zabezpieczenie przed "nieautoryzowanym" odpaleniem?

mam dodatkowe zabezpieczenie ale ono jest teoretycznie sprawne w sumie to sprawdzę jutro je dokładnie. Wymienie też kostke bo to niewielki koszt a bedzie wiadomo. dzieki

Kostka to to nie jest:( zabieram sie za sprawdzanie mass ale nie wiem jak dokładnie to sprawdzić... jakoś poszukam jak nic nie znajde bede dalej wołał o pomoc
Cewka sprawdzona kable az do świec sprawdzone, poszukiwania trwają....

Iskra pojawia się na przewodach jak kręcisz rozrusznikiem?

Jak krece to na wyjsciu cewki jest napiecie, palec sie kreci. wszystko jest tak jak powinno.

Palec się kręci bo rozrusznik kręci wałem i wałkiem pośrednim.Zdejmij przewód z pierwszego cylindra niech ktoś zakręci a Ty patrz czy na przewodzie pojawi się iskra.

Jutro przy wolnej chwili sprawdze ale bedzie to widac wprost w przewodzie czy musze wsadzić Np. gwóźdź i przylozyć do masy??

Będzie widać wprost w fajce przewodu.Tylko trzymaj go w grubej rękawicy albo przez gruby kawał szmaty bo jeśli przewody są stare i mają gdzieś przebicie to potrafi nieźle kopnąć.Znam to z doświadczenia

gdy rozrusznik kręci to problemy mogą być tylko dwa: albo nie dostaje paliwa, albo nie ma iskry. Sprawdź najpierw iskrę, tak jak piszą koledzy.

Jeszcze takie pytanie, szaybko obraza sie palec rozdzielacza bo jak dzisiaj sprawdzałem czy sie obraca to jakoś zadziwiajaco wolno sie obracał przy próbie rozruchu.

To zależy co rozumieć przez szybko w tym przypadku, podczas rozruchu nie będzie obracał się szybko,rozrusznik ma za zadanie poruszyć aparatem tak aby ten podał iskrę na świece.

W sumei to logiczne gdyż silnik dopiero próbuje sie rozkrecić... Dzieki bardzo za wszystko jutro sprawdze czy jest iskra i dam znać..

No i po dokładnym sprawdzeniu iskra jest sporadycznie i to bardzo niewielka tak na moje niewprawione oko...
Jedynym wyjściem jest teraz dopaść jakąś sprawną i sprawdzić czy bedize działać czy można to jakos inaczej rozwiązać?

Sprawdź bezpieczniki.

Bezpieczniki sprawdzone- brak najmniejszysz objaw przepalenia, moze któryś z przekaźnikow tylko nie wiem który moze być odpowiedzialny za coś podobnego.

Przekaźnik nr30 sprawdzony :?: