Forum Audi 80 Klub Polska

witam mam pytanie

w audi 80 b3 z gaźnikiem i z instalacja gazowa. jest taki problem po zdięciu osłony filtra tej na gaźniku ( taka okrągła) zauwarzyłem jakieś dziwne coś jakby piana czy coś takiego kolor kremowy wydostaje sie to z rurki ktura prowadzi do klawiatury. powie mi ktoś co to jest i jak sie tego pozbyć???

Pewnie zapchana odma

Pewnie zapchana odma

a jak to naprawić ?
i co to jest ta odma?
Bede wdzieczny za karzda rade

Witam. ODMA jest to poprostu dziura w silniku którą odchodzą gazy gdy wytwarza się zbyt duze ciśnienie, naprawić mozna to bardo łatwo, poprostu przepchaj ten otwór drutem cienkim tylko tak aby te zabrudzenia wyciągać a nie wpychać, jednak sprawdz czy w nie ma przy bloku sitka, najlepiej zdejm gumowy przewód i wtedy wszystko zobaczysz. Taka piana moze to być tez woda w oleju, nie ubywa ci płynu w chłodnicy? POZDRO.

odma to jest inaczej odpowietrzenie silnika trzeba zdjac te gumowe przewody od klawiatury( nie wiem jak jest w tym silniku bo powinna chyba druga wychodzic ze skrzyni korbowodowej i kolo klawiatury powinny sie laczyc i isc do filtra tego okragłego jak tak jest to trzeba zdjac przewod tez ze skrzyni korbowodowej i oczyscic przewody(mocno przedmuchac)i powinno byc wszystko ok. dzieje sie tak szczegolnie zima jak ktos tam wogóle nie zaglada . jak cos to jestem na gg

ok dzieki wam

Kolego morus, poprostu silnik sie nie dogrzewa, pod pokrywa zaworow skrapla sie woda i miesza sie z olejem co daje nam BUDYŃ ktory gromadzi sie pod pokrywa zaworow.

Wykonaj te czynnosci o ktorych pisza hamer_grzes i seba ale problem i tak sie pojawi, gdybys przejechal jednorazowo ok 100km cała ta maź rozpuściła by sie i spłyneła by spowrotem do silnika.


pozdrawiam

tak sie dzieje w zimie ale ma na to tez wpływ posiadanie gazu na pb było by mniejsze ,jest to znak niezbyt dobrej kondycji silnika napewno bierze dużo oleju

hiszpan82 pisze:to znak niezbyt dobrej kondycji silnika napewno bierze dużo oleju

litrowa butelka oleju starcza mi na ok 2 -2,5 miesiaca. a to ruwna sie jakieś 1300km wiec sam oceń czy to duzo bo ja niemam pojęcia?

[ Dodano: 2007-01-05, 14:51 ]
a te 1300 to miesiecznie robie

Wystarczy ze zmienisz uszczelniacze na zaworach i spalanie oleju kolosalnie sie zmiejszy, stare uszczelniacze sa pewnie twarde jak skala i nie trzymaja oleju.

Koszt takiej wymiany jest stosunkowo niewielki, uszczelniacze ok 8 zl pluz robocizna ok 70 zl

Sam to robilem w swoim audiku i jestem zadowolony.

hiszpan82 pisze:Koszt takiej wymiany jest stosunkowo niewielki, uszczelniacze ok 8 zl pluz robocizna ok 70 zl

no to tanio mi mechanik powiedział nie zaglądając do silnika ze jerzeki bierze olej to trzeba zrobić kapitalny remąt i to bedzie jakieś 1000 zł. ale mu niezaufałem

Za 1000 mozesz kupić cały silnik.

kolego hiszpan82 to powiedz mi jak wymienisz uszczelniacze na zaworach bez zdejmowania i planowania głowicy a co z tym się wiąże wymianą uszczelki pod głowicą. przy okazji warto sprawdzić popychacze.dla mnie to jak wymiana pierścieni przez rurę wydechową. :lol:

Koleszko Comandor77 jeszcze malo wiesz o świecie :lol: , takie naprawy wykonywali ju X lat temu. Jezeli masz dostep do internetu to polecam poszukac co na ten temat
Ja osobiscie tego nie robilem i nie radze tego robic nie doswiadczonym osobom.

Podobno robi sie to tak: wkrecasz przewod od sprezarki z odpowiednia koncowka w gniazdo swiecy, pod cisnieniem wypychasz zawor do gory, trzon zaworu nie cofnie sie wymieniasz uszczelniacz i montujesz...itd

...Morus Jezeli twoj silnik jast mocno dojechany to rzeczywiscie musisz zrobic generalny remont ale nie mozna tego stwierdzic nie zagladajac do silnijka. Jak pisalem wczesniej u mnie pomogla wymiana uszczelniaczy. Poszukaj lepszego mechaniora i zobacz co ci poradzi.

pozdrawiam

seba pisze:Za 1000 mozesz kupić cały silnik.

ale nikt nie powiedzial ze bedzie lepszy od poprzedniego