Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
mam niestepujący problem w moim audiku nie mam ssania wymieniłem czujnik temp. (niebieski) świece i przeczyściłem palec rozdzielacza i syki w kopułce bo myślałem ze od tego ale jednak nie pomogło. Pomocy bo zbliża się zima i trochę trudno rano bez tego ssania

Po czym stwierdzasz że nie ma ssania?

Jakie masz obroty na orbitku jeśli go wogóle posiadasz. Ile na zimnym i ile po rozgrzaniu?

na zimnym jest 500-600 a na ciepłym normalnie 900

Masz uwalony orbitek <ok>

Do regulacji lub nowy. Sanie jest.

no ale on na zimnym chodzi nie równo i potrafi zgasnąć na wolnych obrotach no moim zdaniem nie ma ssania bo powinny być wyższe obroty na zimnym jak się go zapali

A jak instalacja NW?

Czy czasami na ciepłym nie przerywa?

nie nic nie przerywa a ni nic podobnego sie nie dzieje. Jutro jeszcze będę mierzył oporność TPS bo znalazłem dane i zobaczymy może w nim jest problem

Problem jest w instalacji NW nie przepala dużej dawki paliwa. Stąd te niskie obroty na zimnym nie równa praca i gaszenie.


Czyli standard Swiece kalbe kopółka palec cewka moduł.

witam
chciałbym odkurzyć temat bo przyszedł śnieg i zaczynają sie problemy. z moich obserwacji i prób naprawienia tego wychodzi ze problem leży w podciśnieniu ponieważ gdy odepnę ten cięki wężyk z podciśnieniem idący do filtra powierza to autko ma na zimnym silniku 900 obr a jak sie zagrzeje to wolne obroty są na poziomie 1200obr. więc wychodzi na to ze ma za mało powietrza gdy jest zimny. Niestety nie diała to na mrozie który mnie już nawiedza powoli. Pomóżcie coś bo to dość uciążliwy problem

[ Dodano: 2010-11-27, 19:23 ]
dodam ze mam silnik ABT

Prawdopodobnie nie działa Ci czujnik temperatury wtrysku, komputer rozpoznaje cały czas temp pomocnicza 20st c która to jest na wypadek awari tego czujnika. Nie działa czujnik komputer nie wie nic o mrozie i nie wzbogaca dawki.

jak wygląda ten czujnik i gdzie jest?? Czy to nie chodzi ci czasem o niebieski czujnik temperatury??

Nie... czujnik temperatury na samym wtrysku.

sprawdziłem w auto dacie jak sprawdzic nastawnik biegu jałowego (trzeba podłączyć - do pierwszego styku i + do 6 ostatniego) i jeżeli sie nie wysunie popychacz(ten co ma poruszyc przepustnicą i dodać gazu na zimnym silniku ) to znaczy jest uszkodzony sprawdziłem we wtyczce i po przekręceniu kluczyka na tych zaciskach pojawia się na chwile napięcie wiec raczej wszystko inne jest ok tylko ten krokowiec jest walnięty

Bez "obrazy" jedz lepiej do jakiegoś elektro mechanika.

Za dużo kombinujesz i bardzo już mieszasz zostaw to lepiej fachowcą.

Niech przeskanują komputer i bedą wiedzieć co robić.

kolego Jarewa forum to jest miejsce gdzie można zapytać innych użytkowników o poradę gdy chce się coś samemu zrobić. Jak chcesz to możesz z każda pierdołą latać do mechanika to proszę bardzo ale ja jestem osoba która to cieszy jak mogę coś sam naprawić i sam do tego dojść żeby działo. Co do kombinowania to po prostu szukałem możliwych przyczyn tego problemu. Jeżeli nie możesz pomóc to nie pisz czegoś takiego bo tylko denerwują takie odpowiedzi. A tak całkiem na marginesie miałem racje i to był problem z silniczkiem krokowym i po wymianie jest wszystko ok

[ Dodano: 2010-12-03, 14:14 ]
sprawa rozwiązana dzięki wszystkim za pomoc temat można uznać za zamknięty