Forum Audi 80 Klub Polska

Witam forumowiczów.mam taki problem że auto jak postoi z dwa lub trzy dni to później silnik szarpie,jak daję gazu to tak jakby się dławił i ma tendencje do gaśnięcia a jak zgaśnie to ciężko go odpalić.jak uda się już odpalić to trzeba nim zrobić z 15 km i wszystko wraca do normy.co może być tego przyczyną?

Czy jak postoi np. jeden dzień to jest w porządku? Jeśli zachowuje się tak zawsze jak jest "mocno zimny" silnik, to sprawdź czujniki temperatury płynu chłodzącego. U mnie pomogło.

Witam. Przerabiałem ten sam problem. Problem tkwił w wilgoci w Przewodach i kopułce. Przemyłem wszystko w benzynie, wysuszyłem i problem znikł. :mrgreen:

Przemo80b3 pisze:. Przerabiałem ten sam problem. Problem tkwił w wilgoci w Przewodach i kopułce. Przemyłem wszystko w benzynie, wysuszyłem i problem znikł.

Zgodzę się z tobą ale to raczej pomaga na krótką metę też tak robiłem ale się nie obeszło do zakupu nowych przewodów,kopułki,palca rozdzielacza i świec. Problem znikną na jakiś czas bo doszła mi do zakupu cewka. Jeździ jak lala zostawiłem go bez palenia na dwa dni na dworku (trochę szkoda ale to dla testu) odpala jak tralala. <ok>

latem robiłem tą ''płukankę'' i do tej pory wszystko jest ok.

Powiem ci szczerze że ja robiłem to WD-40 i po tygodniu to samo miałem, nie wiem może w benzynie jest jednak inaczej.

po WD-40 nie ma tego efektu, bo WD ma też właściwości smarujące, więc w kopułce zostanie tłusto. A benzyna dobrze odtłuszcza i po myciu benzyną, ona szybko odparuje i jest git. :lol:
Ja wcześniej też czyściłem WD-40 ale musiałem to powtarzać co miesiąc. Umyłem w benzynie, to od czerwca mam spokój :mrgreen:

po WD-40 nie ma tego efektu, bo WD ma też właściwości smarujące, więc w kopułce zostanie tłusto

Coś mi w kopułce błyszczało ale myślałem że tak musi być.

Koledzy podpinam się pod temat
ja mam to samo zbiera mi się wilgoć w kopułce , lecz ostatnio uszczelniłem taśmą izolacyjną i na razie spokój ale myśle że to na jakiś czas , co myslicie o np. silikonie (cienka warstwa) ??

Pewnie z dołu masz nieszczelność. Może czas na wymianę kopułki :?: Może jest gdzieś z dołu trochę wyszczerbiona :?:
Możesz spróbować posmarować delikatnie silikonem. A sprecyzuj w którym miejscu masz nieszczelność

dzięki wszystkim za informacje.auto naprawiłem i wystarczyło zdjąć filtr powietrza u mnie jest taki duży czarny talerz i przeczyścić wszystkie styki znajdujące się pod nim zamykam ten temat.pozdrawiam wszystkich

Przemo80b3, nom ja mam wymienioną kopułkę i palec i właśnie od tej wymiany zaczeły się takie wygibasy a nie szczelność jest między kopułką a podstawą , Na razie mam zrobiona prowizoryczną uszczelkę z taśmy izolacyjnej i na razie jest ok
ps jak miałem starą kopułkę to w zeszłą zimę nigdy takiego problemu nie było , gdybym nie musiał to bym nie wymieniał ale przebijała .

A jakiej firmy kupiłeś nową kopułkę ? No ja bym odtłuścił miejsce połączenia kopułki z aparatem zapłonowym i trochę silikonem objechał i założył <ok>

i chyba tak też zrobię , wiesz kolego nie wiem jakiej firmy kupiłem do tego modelu i założyłem

Mytek pisze:i chyba tak też zrobię , wiesz kolego nie wiem jakiej firmy kupiłem do tego modelu i założyłem

Tylko odtłuść najpierw powierzchnie benzynką to silikon lepiej będzie trzymał I daj znak o efektach Pozdrawiam