Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam problemy z odpaleniem auta czy na zimnym czy ciepłym,łapie jakby na 2 gary potem zaskakuje 3 i 4 i jest wszystko Ok ale trwa to około 1 minuty.Nieraz obroty skaczą 1300-1400 a nieraz jak zapali jest wszystko OK i wtedy tylko się cieszyć i go nie gasić bo będzie problem.Wymienione zostało wszystko wraz z silnikiem bo pękł wał.wymieniłem-kopułkę,palec,przewody,cewkę z modułem wszystkie czujniki były w nowym silniku w którym wszystko działało a bym zapomniał wtrysk wraz z potencjometrami również wymieniony.

_uwaga

Objawy pasują właśnie do awarii jednego z czujników temperatury,który bodajże ma kolor niebieski-> dawka paliwa jest niedostosowana do temperatury silnika

adam_wdz pisze:łapie jakby na 2 gary potem zaskakuje 3 i 4 i jest wszystko Ok ale trwa to około 1 minuty

a świece sprawdzałeś?

Świece nowe również ,czy to możliwe żeby drugi czujnik był też zepsuty.Ale czemu jak zapali nieraz jest wszystko OK.Przed wymianą silnika na drugi był na kompie i nic nie wykryto.Mechanik powiedział żeby go trochę wspomóc pedałem ale to już nie pomaga.

Kolego cos nie dzial pytanie teraz co. jesli mozesz gdzies podjechac na komputer to jedz moze cos pokaze. jesli nie pokaze to miernik w lape i jedziesz po kolei wszystko jak nie wiesz jak sprawdzac to szukaj pytaj. Kazdy czujnik da sie sprawdzic miernikiem i mozna sposob sprawdzenia bez wiekszych problemow znalesc w sieci.
Moze wtryski cos nie halo, sprubuj podmienic ze starego silnika.

PS-Masz B4 zwykle czy Competition :?:

Wtrysk jest wymieniony chyba tylko został miernik i zabawa ale mus to mus.

Ale masz wymienione wtryski te przy glowicy czy tylko rozdzielacz ten na obudowie filtra powietrza.

Mam wymieniony tylko rozdzielacz na obudowie.Mam jeszcze jedno pytanie czujniki stukowe jeżeli odwrotnie podłączymy jest to możliwe czy coś się będzie działo.

To sprubuj podmienic wtryskiwacze przy glowicy.
Stukowych nie da sie podlaczyc odwrotnie, koorystyka kostek i gniazdek musi sie zgadzac chyba ze ktos je odwrotnie do bloku przykrecil ale wtedy dlugosc przewodow by sie nie zgadzala.
Nie powinno to bynajmniej spowodowac niemoznosci rozruchu auta.

PS-Masz B4 zwykle czy Competition

Czy w łodzi ma ktoś elektromechanika ad Audi 2.0 16V ACE.Już wcale nie odpala,ręce mi opadły.Sprawdzę jutro iskrę i paliwo, kręcił łapał już wchodził na obroty i powoli z nich schodził aż zgasł i już nie zapalił.Może jakieś pomysły.

sprawdź czy pompa paliwa pracuje i podaje paliwo i jeszcze jedno masz gaz czy nie

Tak mam gaz,pompa pracuje na pewno ją słyszę.Gaz jest zakręcony na butli.Czujnik niebieski wymieniony.

Obstawiam ze masz miernik i umiesz sie nim obslugiwac.
Zmierz jaki opor(Ohmy) jest miedzy dwiema pinami bialego czujnika temperatury wkreconego z tylu silnika w glowice, obok krocca wodnego jest. Mozesz wypiac z niego kostke i zmierzyc opor albo wpiac sie w wiazke rownolegle. Jak wypniesz z niego kostke to sprubuj odpalic.

Ok rozumiem spróbuje jutro bo auto stoi w garażu,na pewno się odezwę jutro.