Forum Audi 80 Klub Polska

Siemka

wczorajszego dnia zdazyła mi się nieciekawa przygoda, mianowicie odkręciło mi się samo z siebie koło od rozzadu to co idzie od samej góry, silnik jest kolizyjny czy niekolizyjny? bo nie wiem czy zacząć juz szukać silnika

zdjecie jest podglądowe aby było wiadomo o co chodzi

Z tego co chłopaki tu pisali PM jest na 99% bezkolizyjny. Ja na szczęście nie miałem okazji sprawdzać. Ustaw rozrząd pokręć wałem dla pewności na zgaszonym silniku i jak nie będzie nigdzie haczyć to pal dziada;-)

puki co audi stoi u mnie na warsztacie. mechanik to będzie robić bo ze mnie to jedynie blacharz zobaczymy co wymyśla

ja w moim PM mialem pomylke i przekrecilem rozrzad i to porzadnie chyba nawet o 180 stopni i moge powiedziec ze na 100 ten silnik jest bez kolizyjny bo jezdze nim do tej pory

[ Dodano: 2010-11-29, 20:15 ]
oczywiscie po uprzednim poprawnym ustawieniu znakow

nawet nie wiecie jak bardzo podnieśliście mnie na duchu ufff możliwe że trochę $$$ zostanie w kieszeni ;D

@

w czwartek dodam fote jak zabawnie to u mnie wyglada ;D

Nie martw sie zbyt wczesnie, koło dokręcić, pasek założyć na znaki i śmigać. Raczej nie powinno nic sie stać.

ja dodam ze miałem przed 80tkĄ golfa 2 1.6 podczas jazdy zgasł bo jak się okazało poszły zeby na pasku i tez się nic nie stało . znawcą nie jestem ale konstrukcja tych silników jest chyba bardzo podobna

dzis rozebrałem silnik i okazało się ze zerwało koło wałka wraz z kawałkiem wałka, jakieś 2 cm wraz z klinem, przypiekło go trochę, nie wiem co może być tego przyczyną, dodam że elementy metalowe(wie ktoś jak sie to profesjonalnie nazywa?) które nachodzą na wałek już pod deklem są tez lekko przypalone, o ile głowica nie jest przysmażona, wiec kosztorys będzie 300 +, zastanawiam sie nad kupnem nowego silnika, ewentualnie jeśli wychodziły na tym bloku 2,0 to włożyłbym zamiast 1,8 ten większy

@@@

ewentualnie jaki inny silnik z audi mogę wsadzić aby nie było potrzeby zmieniać kompa itp tak zwany plug&play

i czy jest możliwość zmiany np wtrysku wielopunktowego na monopunkt?

ehyx1 pisze:zastanawiam sie nad kupnem nowego silnika

Jeśli blok masz dobry to po co ci nowy silnik, wystarczy wyremontować głowice i nowy wałek rozrządu. :->

jesli przypalone to chyba brak smarowania w głowicy?? sprawdz czy masz dobre smarowanie silnika??

quattromtm pisze:jesli przypalone to chyba brak smarowania w głowicy?? sprawdz czy masz dobre smarowanie silnika??

Z odkręconym kołem pasowym to raczej kiepskie smarowanie będzie

ale zerwało razem z kołem kawałek wałka !!
czyli ukręciło?

Co koło wałka rozrządu ma do smarowania. :shock: Pompa oleju napędzana jest wałiem pośrednim.

Co koło wałka rozrządu ma do smarowania. Pompa oleju napędzana jest wałiem pośrednim.

A jaką masz gwarancje jak zachowa sie wałek pośredni po zerwaniu któregoś z kół. Będzie sie dalej kręcił czy nie?

quattromtm pisze:ale zerwało razem z kołem kawałek wałka !!
czyli ukręciło?

razem z kołem kawałek wałka czyli te 2 cm