Forum Audi 80 Klub Polska

jakie występują czyjniki przy silniku w Audi 80 B3 1.8 ?

Czujnik temperatury dający sygnał na wskaźnik temp. (w B3 najczęściej 2-pinowy), Czujnik termiczny (2 - pinowy) włączania podgrzewania kolektora dolotowego (jeż), 2 czujniki ciśnienia oleju (przy filtrze oleju, dokładniej nad nim), czujnik włączenia wentylatora chłodnicy (znajduje się on w chłodnicy w lewym dolnym rogu)

Autor nie napisał o jaki dokłądnie silnik chodzi. To jeszcze trzeba dodac czujnik teperatury dla ecu.

W monowtryskach trzeba doliczyć jeszcze czujnik temperatury zasysanego powietrza (IAT).

piroman90, sprecyzuj jaki masz silnik (jego oznaczenie kodowe najlepiej) bo 1,8 był w dwóch wariantach mocy oraz na gaźniku, wtrysku jednopunktowym lub wtrysku wielopunktowym.

_uwaga

_uwaga

mechaniczny wtrysk wielopunktowy z mocą 66 Koników

podejrzewam awarię któregoś z czujnika gdyż silnik zimny pali bez zastrzeżeń na PB a na gaz przełacza się automatycznie.
lecz pozniej na rozgrzanym silniku nie mozna go ponownie odpalić

Jarek, sugerowałem się tylko podpisem w profilu autora tematu, a tam widnieje tylko pojemność 1.8

mechaniczny wtrysk wielopunktowy z mocą 66 Koników

Chyba 66kw, czyli koników masz pod maską 90 :lol: Oznaczenie silnika masz pewnie JN.
A co do trudnego odpalania, to pewnie Ci na ciepłym zalewa silnik.

dzieki za pomoc.
usterka polegała na tym że zasysał lewe powietrze, i czym bardziej cieplejsze powietrze tym gorzej palił

ale powiedz kolego gdzie zasysał lewe powietrze ??

gdy sie stoi naprzeciw maski to po lewej stronie silnika za wtryskami jest taka jakby szeroka guma ktora zakrywa gardziel. lecz w gardzieli jest przepustnica ktora powinna to szczelnie zakrywać, niestety ta guma byla troche skrzywiona i tworzyła sie w ten sposób nieszczelność, nie znam fachowych nazw tego opisuje wlasnymi słowami...
uszczelniłem to i silnik pali juz bez zarzutów nawet na ciepło

a co to jest za czujnik; i jak go sprawdzić i co on powoduje i najważniejsze ile on kosztuje??

Czujnik do wskaźnika temperatury na desce.

GerB3 pisze:Czujnik do wskaźnika temperatury na desce.

Hmm :roll: Nie jest to czujnik od włączania podgrzewania kolektora (jeża) :?: U mnie tak właśnie jest, że z góry króćca jest ten czujnik a z dołu jest od sygnału na wskaźnik temp.

a jak go sprawdzić czy jest dobry??

GerB3 ma racje. Ten czujnik na dole to od ECU a nie od wskaźnika na desce. Przynajmniej tak jest w PM, tak również podaje instrukcja "Reguluję i naprawiam" strona 93. A co do sprawdzenia, to chyba powinien mieć taką samą rezystancję jak ten czujnik od ECU, ale nie jestem na 100% pewien. Rezystancja czujnika od ECU jest podana w "Reguluję i naprawiam" dostępnym w downloadzie. Możesz też poczekać do włączenia wentylatora i sprawdzić temperaturę na desce, pozwoli sie to zgrubnie zorientować czy czujnik sprawny jest.