Forum Audi 80 Klub Polska

witam mam pytanie ile wchodzi oleju do silnika abk jaki olej polecacie jestem w trakcie remontu silnika co proponujecie wymnienić przy okazji w tej chwili wymieniam panewki uszczelik głowicy zaworów miski rozżąd szlif głowicy płyn wspomagania oleje w skrzyni i silniku filtry wszystkie wszystkie paski, pradopodobnie jeszcze nie wiem czy zawory też bo po połódniu obejże jak pojade na warsztat co należało by jeszcze odrazu zrobić pomocy byłbym wdzięczny..

Do silnika i filtra wchodzą trzy litry oleju.

jak silnik po remoncie to 10w/40 czyli pół syntetyk

Jeżeli brał ponad normę olej to także pierścienie tłokowe, uszczelniacze zaworowe, można też wymienić simering wałka rozrządu, uszczelki obu kolektorów i tak można wyliczać bez końca <ok>

king86, właśnie nie brał oleju tylko woda się traciła a wycieku nie było na przewodach dzisiaj bedzie rozebrane auto to sie okaże..

A dlaczego wymieniasz panewki ?

bo je słychać tak mi mechanik powiedział silnik chodzi jak delikatny diesel:( a jak rozbiera to wymienie koszt 40zł wiec nie pieniądz..

Może warto przy okazji zmienić pierścienie no ale to tylko moja sugestia - Tak samo z uszczelniaczami zaworowymi jeżeli będziesz coś robił w głowicy to też można je wymienić koszty nie są wielkie .

rallyaro83, 40 to ci braknie na panewki, chyba że wymieniasz same korbowe.

olapiotr, kupiłem wczoraj komplet 40zł z rabatem naprawde nie znam sie prosiłem o komplet uszczelniacze ktoś wie jaki koszt i pierścionki może faktycznie od razu wymienie..

Komplet pierścieni Goetze ok 200 zł ja płaciłem do swojego 160 z rabatem, a uszczelniacze zaworowe Elringa 2,90 zł sztuka Goetze 2,45 zł sztuka - oczywiście potrzeba 8 sztuk.

Tanio coś te panewki wyszły.

Nawet bardzo tanio, na alle same główne koszt 95 pln http://allegro.pl/panewki-vw-audi-volks ... 49437.html

Jak bys wymienial pierscienie to nie zapomnij wyhonowac cylindrow.

A jak wał pod panewkami nie nadebrany ? jak już je było słychać to lepiej dobrze sprawdź gładzie wału :roll: chociaż wał jest twardszym metalem od panewek ale kto wie :roll:

a może chydrostaty ci pukały a nie panewki , jak silnik sie nagrzeje to mogą pukać