Forum Audi 80 Klub Polska

Czesc! Dzis dostalem super prezent pod choinke... Auto odmowilo posluszenstwa...
Zrobilem trase ponad 200km, wrocilem, po ok godzinie wsiadam do auta, odpalam i cos jakos nierowno silnik chodzi, dusil sie dusil az zgasl, no nic jakos jeszcze ledwo odpalilem, przelaczylem szybko na gaz i bylo ok, przejechalem 10 km wylaczylem i po 20 min probowalem zapalic i nic
Odlaczylem aku na 30 min bo myslalem ze moze emulacja sondy lambda mi cos szwankuje poniewaz kiedys juz mialem taki przypadek.
Reset aku tez nic nie dal... Krece krece i nic, tak jak by w ogole paliwa nie dostawal...
Co to koledzy moze byc? Pompa paliwa padla?(pompa ma moze pol roku) W baku mialem paliwa ponad polowe baku wiec na sucho nie chodzila...
Moze to cos z ta nieszczesna sonda? Co jeszcze moge brac pod uwage?
Jestem teraz uziemniony bo moja instalacja nie pozwala na bezposrednie uruchomienie z lpg wiec auta nie odpale

Sprawdź czy paliwo Ci podaje na gaźnik

Odpialem aku na cala noc, rano poszedlem go odpalic, odpalil, ale nie chcial trzymac wolnych obrotow, wiec potrzymalem go moze z 2 min na gazie, wylaczylem, chcialem odsniezyc i przejechac kawalek ale juz ponownie odpalic nie chcial...

ale tak od razu nie chce chodzić czy jak?? błędy kompa mogą być i sprawdź jaką masz emulację sondy ustawioną... 8-)

Emulacja ok, reset kompa nic nie dawal, winna okazala sie pompa paliwa-padla.
Teraz sie nurtuje mnie pytanie dlaczego ta pompa padla? Paliwa mialem caly czas ponad polowe a pompka kilka miesiecy ma dopiero...

Co do pompy to mogę powiedzieć dużo:-D Ogólnie rzecz biorąc wszystko zależy od tego czemu ma tylko kilka miesięcy?? Wcześniej też pewnie padła więc powiedz nam co było założone?? Jakiś topran?? Albo coś co się zaczyna na xan?? bo jeśli tak to marnej jakości sprzęt... A jeśli ori używka to możliwe że była już kiedyś przytarta. A nowa bosha kosztuje 800 ziko więc nie miło:P

Wcześniej pompka klękła bo poprzedni własciciel jezdzil na gazie przy resztkach paliwa. A dlaczego padla mi to nie mam pojecia, byc moze zamiennik byl marnej jakosci, firmy Ci nie podam bo nie ja to kupowalem.
Mysle zrobic teraz jakis wylacznik pompki, odciecie zasilania, bede sobie ja wylaczal podczas jazdy na gazie. Zdaje to egzamin?

Zamiast wyłącznika lepiej daj przekaźnik który przy pracy na lpg rozłączy ją i nie będzie chodzić;-) To lepsze rozwiązanie bo nie musisz pamiętać o tym żeby ją wyłączyć po przełączeniu na lpg;-) mam nadzieję że choć troche pomogę...

ciekawi mnie jedna rzecz poniewaz mam taki sam problem mianowicie nie chodzi mi na benzynie, na gazie bez zarzutu jest to Audi 80 B4 [ABT] . Przedstawia sie to nastepujaco : odpalam samochod na gazie , przygazuje do 3 tys obrotow , i jak przelacze na benz. to automatycznie mi gasnie a kiedy wcisne gaz to silnik sie zadusi tak jakby wogole paliwa nie dostawal a zamiast paliwa to powietrze ;/. Bylem z tym u mechanika, stwierdzil ze to jest uszkodzony wtrysk i zebym wymienil wklad wtrysku . Wymienilem i bez zmian... ;/ wczesniej wymienialem pompe paliwowa i filtr paliwa wszystko nowka i nie poskutkowalo. Juz nie mam sil na to. A odnosnie tej ppompy jak tu kolega napisal to u mnie musi byc sprawna poniewaz jak wymienialem wklad wtrysku to w przewodach tych 2 co podlacza sie do wtrysku paliwo bylo tzn w odplywowym bylo paliwa tyle ze gdy odlaczylem to wytrysnelo a w przyplywowym nic poniewaz pompa nie zasysala gdyz nie byl zaplon wlaczony ... Macie jakies propozycje co moge jeszcze zrobic z tym ?

Sprawdź czy pompka daje w ogóle jakieś ciśnienie to po pierwsze Skoro masz gaz to zobacz czy przecięty przewód od sterowania wtrysku jest dobrze połączony z przekaźnikiem. Sprawdź też sam przekaźnik czy w ogóle załącza ci wtrysk po przełączeniu na benzynę... To tak na początek a jeśli to nie będzie nic z tego to pisz śmiało tu albo na pw to spróbuję jakoś pomóc <ok>

Kolego Szczebel, Już w innym dziale zakładałeś topic z tym samym pytaniem.

Zresetowałeś kompa odłączając akumulator na trochę? Dało to jakiś efekt ?

tak odlaczylem na cala noc nawet i nic to nie dalo;/ chodze po tym forum pytam sie non stop bo juz nie mam zielonego pojecia od czego to moze byc niemalze caly uklad paliwowy wymienilem i zonk... jutro mam zamiar zrobic jeszcze jeden eksperyment mianowicie bede chcial wlaczyc zaplon i odlaczyc przewod paliwowy od wtrysku i zobaczyc czy podaje pod cisnieniem paliwo a mam jeszcze odnosnie tego jedno pytanie mianowicie czy jak wlacze zaplon zalacze na sterowniku od gazu benzyne i odczekam zeby pompka zassala to paliwo to czy mi sie np na sterowniku wyswietli kiedy juz zassie ?? ;( mam instalacje BRC prosze o odpowiedz

Odłacz przewód paliwowy zasilający wtrysk i niech ktoś załączy Ci zapłon a przełacznik ustaw na benzynę chodź to nie powinno mieć znaczenia jeśli poleci to pompa ciśnie. Sprawdź też tak jak tu pisali wyżej przedmówcy czy idzie impuls na wtrysk czy czasem gaz go nie rozłącza.


A i nie dozwolone jest wyłączanie pompy na gazie bo grozi to tragedia. Pompa paliwowa chodzi po to że jak braknie Ci gazu to instalacja ma sie automatycznie przełączyć na benzynę. A jeśli chcesz juz takie coś robić to ta pompa przez to że nie będzie chodzić też może się zatrzeć i stanie i nie ma to znaczenia czy jest ona nowa czy stara ori. Jak nie chcesz by pompa często się zacierała lej do baku co jakiś czas miksol lub inny olej silnikowy mieszalny z benzyną.


Ja tak często robię u siebie a nie posiadam gazu i pompy u mnie praktycznie nie słychać tak cicho chodzi a jazgotała jak stara landara. Pozdro.