Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Mam problem ,ponieważ silnik kręci coś tam łapie chce zapalić ale nie daje rady. Silniczek k rokokowy był wymieniony , świece jak i kable od świec wymienione , zapłon ustawiany w lewo i prawo i nic. A i sprężanie było słabe to nowe zawory przyszły i dalej nie chce zapalić ;/ Koło prędkościomierza miga czerwona kontrolka sam nie wiem od czego. Czekam na wasze odpowiedzi. Jeżeli coś jest nie jasne to proszę pytać to napisze tak aby wszyscy zrozumieli.

Jeżeli kontrolki na samej gorze migają to prawdopodobnie skończyły się szczotki w alternatorze i taki przypadek miałem. Podejrzewam jeszcze układ zapłonowy, a dokładniej kopułka. Sprawdz dodatkowo ustawienie rozrządu i poprawność regulacji zapłonu.

Zapłon:
1 cylinder u góry, zaś na aparacie zapłonowym koniec palca, zakończony blaszka musi być nad kreską znajdującą się na krawędzi aparatu. Dopiero wtedy ustawienie zapłonu powinno umożliwić odpalenie.

sorki ze podpinam sie do tematu ale ma podobny problem z silnikiem 1.8 DZ raz zapal raz nie i nie ma wcale mocy chodzi jakby na 3 cylindry i na benzynie i na Lpg podobno moze byc czujnik hallowy jak narazie kable wymieniłem swiece itd i dalej nic nie da rady jechac zero mocy i sie trzensie pomocy !!!

[ Dodano: 2011-03-02, 23:02 ]
mam problem z silnikiem 1.8 DZ nie ma mocy zapala ichodzi na 3 cylindry i na LPg i benzynie po dodaniu gazu trzesie sie i max ma 4000 obrotow i przerywa czasem gasnie pusczajc pedal gazu obroty spadaj do 1000 albo nawet na 500 swiece wymienilem kable tez zaplon jest oki

Sprawdź ciśnienie na garach jak dla mnie jeden cylinder nie ma go w ogóle.

[ Dodano: 2011-03-04, 08:08 ]
Tez miałem taki przypadek a wymieniłem wszystko. Prosty test to wykręć wszystkie świece odłącz zapłon i dawkowanie paliwa. Potem niech ktoś kreci rozrusznikiem a ty zatykaj powoli otwory świec na jednym cylindrze powinieneś czuć wyraźna różnice ciśnienia albo nie czuć do w ogolę.

Podpinam się pod temat, dzisiaj po delikatnym falowaniu obrotów(wrażenie jakby nie palił na jeden cylinder) zgasł ładnie kręci rozrusznik ale nie zapala. Dodam że auto wyjechało od mechanika(uszczelka pod głowicą itp) i przejechałem może 25km. Proszę o pomoc

Sprawdź czy iska jest w ogóle. Jeśli nie to najpierw sprawdź moduł zapłonowy i cewkę oraz ich podłączenie. Zerknij też pod pokrywę paska rozrządu. Po wizycie w warsztacie możesz tam mieć teraz cyrk.
ABT jest bezkolizyjny także awaria rozrządu ograniczy się do jego wymiany.

nie było iskry, cewka i moduł poszły do wymiany..