Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Wydaje mi sie ze moj Audiczek zaczal wiecej palic.. Czy wine moze ponosic rura papierowa z takim aluminium ktora podlaczana jest do filtra? bo jest tam troche nieszczelnosci. I jak ta rura sie nazywa? Moze ktos podac linki do niej z allegro?

rura niema nic do tego. wręcz powinien ci mniej palić bo więcej świeżego powietrza dostaje.
ja mam całkowicie wywaloną tą rurę i dodatkowo jeszcze jeden wlot powietrza dorobiony z przodu.

Ale silnik sie od tego szybciej nagrzewa i mniej pali.. przynajmniej mi sie tak wydaje



A czy problem moze lezyc w tym ?Bo zauwazylem wzrots gdy zrobilem ten troojnik

wiecej w tym temacie:

https://audi80.pl/b3-18-co-tam-podlaczyc-vt54165.htm

Audi88 pisze:Ale silnik sie od tego szybciej nagrzewa i mniej pali.. przynajmniej mi sie tak wydaje

tak jest jeżeli masz wszystko sprawne w obudowie filtra klapka się otfiera tak jak powinna.
a podejrzewam że nie jest to sprawne.

a co do tego zdjęcia przy zaponie:
to jest po prostu od przyspieszacza zapłonu jak nie masz tego wężyka albo jest przyspieszacz zepsuty to nie będzie miał mocy itd.a co za tym idzie będzie więcej palił.

Ale ma moc... chodzi rowno . nie zauwazylem zadnych objawow.

to nie wiem czemu tak masz może ktoś coś kombinował

Kurcze a jak sie sprawdza ten przyspieszacz ? cos czytalem sie sie dmucha albo wciaga powietrza i jakis opor powinie byc ?

czyli jak zdejme ten wezyk i zaloze jakis krotki i mam dmuchac do niego ?

w moim ABK spalanie wzroslo jak mialem odpiete te cienkie 2 przewody od obudowy filtra wiec moze i u ciebie ta rura papierowa ma jakis wplyw

Wyczytalem cos takiego

Również duże spalanie możesz uzyskać gdy jest brak papierowej rury łączącej filtr powietrza z obudową przykręconą do kolektora wydechowego. Przy braku tej rury silnik zaciąga z filtra powietrza zimne powietrze do sporządzenia mieszanki paliwowo powietrznej i następuje wzrost zużycia benzyny lub gazu.W chłodne dni termostat woskowy zamyka dopływ zimnego powietrza z filtra powietrza pobierając ciepłe powietrze do filtra powietrza a dalej do sporządzenia mieszanki z pod kolektora wydechowego właśnie tą papierową rurą.


Jest to opis do CC ale tez na gazniku
Wiec jutro kupie ta rure i wymienei i zobacze czy bedzie lepiej

Co do sprawdzenia przyspieszacza do zapłonu, to po wciągnięciu powietrza przez wężyk powinna się robić próżnia. Jeśli normalnie wciągasz powietrze, to znaczy, że membrana jest pęknięta i przyspieszacz nie działa

Jaa dzisaj jeszcze jakis dymek lecial z pod filtru powietrza po odpaleniu

Wyjelem filtr powietrza byl troszke brudny wiec jutro bede go wymienial ale skad ten dym ?

ale nie wystepuje to przy kazdym odpaleniu.. zapalilem go drugi raz i chodzil ok i nie bylo dymu.. przejechalem sie rowniez troche szybciej do odciecia do trojki dojechalem do domu i rowneiz zero dymu z zadnego elementu silnika

To może para :?: A na czym silnik pracował jak leciał ten dym/para :?: Na LPG, czy PB :?:

Mam sama benzyne

A wybacz pytanie A nieszczelności w dolocie nie ma :?:

w dolocie czyli chodzi o ta papierowa ?


czy podstawe gaznika itp ?

jezeli o podstawe to byla robiona niedawno i raczejn ic tam nie ucieka ;(

a gdzies czytalem ze jak filtr powietrza troche jest od oleju to ze odma jest zapchana i wypuszcza olej i to moze on tak dymil ? ale dziwne ze tylko raz...