Forum Audi 80 Klub Polska

Silnik:

1.8E oznaczenie DZ na pełnym wtrysku ze zdemontowaną kuchenką

Opis problemu:

Wszystko zaczęło się po tym jak spadła wtyczka z aparatu zapłonowego, ta od czujnika halla. Wtedy strzelił też w wydech z LPG, aktualnie instalacja jest zdemontowana, bo muszę dojść do ładu najpierw z benzyną. Teraz jakby nie dopalał, coś jak wypadanie zapłonów. Niezależnie od tego czy silnik jest ciepły czy zimny po odpaleniu i przejechaniu kawałka silnik zaczyna szarpać, zrywać a'la żabie skoczki w zakresie 900-2000rpm. Po jakimś czasie wszystko ustaje aż do ponownego zgaszenia i odpalenia silnika. Dodatkowo motorek nie ma swojej mocy, straszny muł

Co zrobiłem/ wymieniłem:

świece, przewody WN, kopułkę, palec, moduł, cewke, czujnik halotronowy

Co jeszcze zrobić?

???

Sprawdziłbym szczelność dolotu, przpeływkę (płytkę spiętrzającą skoro był strzał gazu - mogła spaść z głowiczki lub się zakelszcza stąd poszarpywania). Jak to nic nie będzie sprawdź prąd wychodzący z modułu do rozdzielacza - może jest za słaby?!

Polecam sprawdzić tarczę spiętrzającą przepływomierza, po strzale mogła się skrzywić i dlatego się zawiesza, następnie przepatrzeć przewody od podciśnień dochodzące do aparatu zapłonowego.

posprawdzałem klape spiętrzającą przepływomierza nie zacina się, ani nie jest poogięta chodzi leciutko ,podciśnienia też wszystko wygląda dobrze , pomierzyłem też napięcie na wtyczce halla zewnętrzne piny wynosi ok 11.1 V troche się zmienia nie wiem dokładnie czy tak ma być

karol89, Witam mam takie same audi z tym silnikiem JN mam problem z benzyną jesteą w stanie mi pomóc

witam kolegow mam ten sam problem co kolega( fanatix) i i tak samo sie zachowuje

maxbrutus92 pisze:karol89, Witam mam takie same audi z tym silnikiem JN mam problem z benzyną jesteą w stanie mi pomóc

Napisz dokładnie o co chodzi?

witam kolegow mam taki problem z audiczka ze podczas jazdy dusi sie dlawi czy to zimny czy cieply silnik a jak sie zagrzeje to juz nawet metra nie pojedzie sie(siece dobre przewody,zaplon ustawiany pompa paliwa nowa) podlanczalem pod kompa i jest wszystko oki. i teraz jest u trzzeciego mechanika i rece zorklada bo nie wie co jeje jest. POMOCY CHŁOPAKI

maniek1979 pisze:witam kolegow mam taki problem z audiczka ze podczas jazdy dusi sie dlawi czy to zimny czy cieply silnik a jak sie zagrzeje to juz nawet metra nie pojedzie sie(siece dobre przewody,zaplon ustawiany pompa paliwa nowa) podlanczalem pod kompa i jest wszystko oki. i teraz jest u trzzeciego mechanika i rece zorklada bo nie wie co jeje jest. POMOCY CHŁOPAKI

jaki silnik?

2.0l 16v 137k

kopulka palec czujnik halla czyli aparat zaplonowy a wlasciwie jego elementy ktore sie wymienia co jakis czas zacznij od tego i lib dolot powietrza

kopulka palec czujnik halla sa sprawne pierwszy mechanik mi to sprawdzal bo tam byl palec rozwalony i wymienil na nowy i ustawil zaplon, ale posprawdzam sam jak zabiore auto od mechanika wielkie dzieki pozdrawiam.A powiedzz mi dlaczego pompa paliwa glosno chodzi slychac buczenie glosne

sorki za odgrzanie kotleta ale ...

panowie spotkał się już ktoś z takim czymś: kumpel ma b2 silnik 1,8 DZ też zdemontował gaz i od razu wymienił przepławkę która nigdy nie widziała gazu i było wszystko git po X czasie pojawił się problem że nie chciała pracować na wszystkich cylindrach przerywa ale tylko do 3 tyś obrotów powyżej pracuje normalnie i nie ważne czy silnik jest nagrzany czy zimny to tak czy siak przerywa , wymienił palec kopułkę przewody świece wsio z najwyższej półki ale problem nie ustąpił sprawdzał wtryskiwacze ale są git , nieraz jak ją przeciągnie do wysokich obrotów to potrafi nieraz normalnie się wkręcić na obroty ale zaraz problem znów powraca :roll: