Forum Audi 80 Klub Polska

Po odpaleniu rano autko pracuje normalnie, podczas jazdy nim sie silnik nie nagrzeje po zdjęciu nogi z gazu obroty spadają prawie do zera. Po nagrzaniu silnika wszystko jest ok. Czujnik temperatury wymieniłem. Jak myślicie co to może być?

A czujnik temperatury zasysanego powietrza i sonda lambda sprawne?

sonda niby na mierniku patrząc jest dobra, może wiesz jak ten czujnik sprawdzić bo wymienić go to trzeba cały wtrysk

Jest on umiejscowiony na kapturku wtryskiwacza, pod filtrem powietrza. To jest taki mały cycek wystający z boku tego półkolistego kaptura i otoczony pierścionkiem.

a jak go sprawdzić?

Zmierzyć omomierzem. Rezystancja mierzona w temperaturze od 15 do 30*C powinna wynosić od 1,2 do 1,6 ohma. On jest albo pod tą osłoną nr 3, albo po przeciwnej stronie (nie pamiętam dokładnie)

Jezeli to bedzie czujnik temp zasysanego powietrza, to wymien kabelki, one lubia pekac w srodku, ja wymienilem a pekniete kabelki mialem przy samej glowce wtrysku, wiec zeskroalem troche plastik tej glowki zeby glebiej wlutowac nowe kabelki. Jeszcze zobacz cy jak dociskasz bardziej miernikiem to czy nie zmieniaja sie wtedy opory, jak tak to wyczysc papierkiem sciernym styki, moga byc zasniedziale i dawac wiekszy opor niz powinien byc. Kupno nowego jest raczej nieoplacalne bo cena jest kosmiczna (ok. 500zl), a uzywke dobra trafic trudno, bo jest najczesciej jest "fachowo" wymontowywana i przetrzymywana na zlomach.

dzięki dzisiaj sprawdze

A tu Masz jeszcze jeden rysuneczek . Zastanawiam się skąd te rozbieżności w danych o rezystancji . Te pierwsze pochodzą z książki obsługa i naprawa, a te tutaj z autodaty. Najważniejsze, żeby ta rezystancja się zmieniała wraz ze zmianą temperatury, a nie stała w miejscu.