Forum Audi 80 Klub Polska

Samochód gasnie przy przejściu na LPG (dusi sie), jak jest zimny; a czasami przełącza sie normalnie. Czasami przełącza się dobrze, jak tylko wyjade z garazu a innym razem musze przejechac ok 1 km i mimo to są problemy. Natomiast gdy silnik jest nagrzany chodzi na lpg bez problemu. Nadmieniam, że zamontowałem nowiutki parownik, w którym została podniesiona temperatura przełanczania na LPG na 35 C. Zmieniłem przewody wysokiego napięcia, kopułke i palec. Jeśli chodzi o jazde na benzynie to jest OK problemy są tylko z LPG.

BIG, przeczytaj instrukcje obslugi auta z instalacja gazowa! Na gaz przelacza sie tylko kiedy silnik jest rozgrzany, zajedziesz silnik i tyle Ci zostanie z oszczedzenia 50ml benzyny na rozgrzanie silnika :roll:

Na początek mamy odpowiedni dział jako nowy klubowicz należało by sie przywitać a póżniej zapoznać sie z tym
_uwaga


Natomiast co do twojego problemu zawsze jeśli silnik jest zimny i membrany w reduktorze są sztywne to będzie gasł na wolnych obrotach

keczy pisze:BIG, przeczytaj instrukcje obslugi auta z instalacja gazowa! Na gaz przelacza sie tylko kiedy silnik jest rozgrzany, zajedziesz silnik i tyle Ci zostanie z oszczedzenia 50ml benzyny na rozgrzanie silnika :roll:

Akurat mam jescze 2 samochody na LPG i to zachowanie samochodu nie jest prawidałowe. Jestem zalogowany na innych forach i wiem, ze najpierw nalezy szukac odpowiedzi i tematach już istniejących ale nic nie znalazłem na ten temat. Oczekuje tutaj tylko fachowej porady. Za odpowiedzi, że w stylu, że jest OK z góry dziękuje, bo nie jest OK. Dodam , że silnik ma jednopunktowy wtrysk, wiec to nie ja przełączam manualnie. Normalnie w samochodach ustawiana jest temp przełączania na 20 C a tu gazownik podniósł jeszcze do 35 C i dalej nie wie co mu jest.

moze cos ze ssaniem sie po*ebało :lol:

Ja sprawdziłbym przewody od czujnika temperatury idące do centralki. Z twojego postu wnioskuje że masz drugą generacje więc może komputer ma jakieś błędy np. sondy i zamyka krokowca od gazu?? Możesz to sprawdzić włączając w obieg register zamiast attuatora ustaw dawkę i zobacz czy będzie mu lepiej :->

Doszedłem:) To silniczek krokowy od LPG

Czyli jednak miałem racje:P A co się z nim działo kolego?? Zabrudzony był?? Czy coś nie łączyło??

Tak szczerze to nie wiem. Na szrocie dostałem za 10zł używany to nie wnikałem. Gazownik zdziwiony, bo podobno bardzo rzadko silniczki krokowe się psują.