Forum Audi 80 Klub Polska

witam od jakiegos czasu przy rozgrzanym silniku zapala mi sie podczas jazdy kontrolka -czerwona z wykrzyknikiem w nawiasach (!) ta obok tej od cisnienia oleju dzieje sie to przy obrotach minimalnie ponizej wolnych obrotow - np wolna jazda na 2 biegu lekko pod gorke bez wcisnietego gazu czy mega delikatny wjazd na kraweznik dodam ze ta od oleju sie nie zapala (sprawna na zaplonie swieci) dodam ze brzeczyk sie nie wlaca -------- OD CZEGO JEST TO USTROJSTWO i CZY TO BARDZO GROZNE ??????? dodam ze silnik nie bieze nawet grama oleju pali na dotyk pracuje rowno jezdze na castrolu 10/w/40 poziom wzelakich plynow eksploatacyjnych w normie ..........

Dolej płynu hamulcowego :mrgreen: <ok> oczywiscie do układu ham.

Mało płynu hamulcowego. To ten zbiorniczek nad pompką hamulca.

tez tak myslalem ale poziom plynu jest grubo ponad min. i czemu wysteouje zaleznosc miedzy pojawianiem sie tej kontrolki a obrotami silnika ??? dodam ze nie ma ABS

mysle ze to moze byc cos zwiazane z serwem moze niedomagać podcisnienie przy nizszych obrotach i oddziaływac w tym stopniu na poziom płynu a ze jest go zbyt mało to w ten sposób sie dzieje

Ładowanie alternatora. Jak nie wierzysz odepnij pasek od alternatora i zobaczysz że będzie się świeciła cały czas.

artur.konkol pisze:tez tak myslalem ale poziom plynu jest grubo ponad min. i czemu wysteouje zaleznosc miedzy pojawianiem sie tej kontrolki a obrotami silnika ??? dodam ze nie ma ABS

Uszkodzony czujnik silnik= drgania

Odepnij czujnik a się okaże.

Jarewa pisze:

artur.konkol pisze:tez tak myslalem ale poziom plynu jest grubo ponad min. i czemu wysteouje zaleznosc miedzy pojawianiem sie tej kontrolki a obrotami silnika ??? dodam ze nie ma ABS

Uszkodzony czujnik silnik= drgania

Odepnij czujnik a się okaże.

a jaki czojnik znaczy ktory?

czujnik poziomu płynu ham przy zbiorniczku jest <ok>

ok dzieki za pomoc jutro posprawdzam co i jak zaczne od czojnika i sprawdze to z paskiem.

GerB3 pisze:Ładowanie alternatora. Jak nie wierzysz odepnij pasek od alternatora i zobaczysz że będzie się świeciła cały czas.

w audi 100c3 86 rok miałem taką syt. przy odłaczeniu aku na chodzacym silniku ta kontrolka mrugala ale 2 razy szybciej niż zwykle :->

TYGRYSQ pisze:

GerB3 pisze:Ładowanie alternatora. Jak nie wierzysz odepnij pasek od alternatora i zobaczysz że będzie się świeciła cały czas.

w audi 100c3 86 rok miałem taką syt. przy odłaczeniu aku na chodzacym silniku ta kontrolka mrugala ale 2 razy szybciej niż zwykle :->

Przy uszkodzonym ładowaniu w B4 mrugają co prawda ale "dwie" a nie jedna.