Forum Audi 80 Klub Polska

Witam otóż mam problem z odpalaniem silnika
przed wczasami silnik perfekcyjnie palił na dotyk
gdy wyjechałem na wczasy to silnik zaczoł jakoś ciężko palić
gdy przyjechałem do domu to pojechałem do mechanika powiedział bym wymienił
przewody zapłonowe bo miały przebicie
i wymieniłem przewody świece kopułkę i palec
i przeczyściłem krokowca bo zaczoł mi skakać na obrotach
gdy tak pojeździłem z 3 dni to dziś z rana moja niunia z trudem zapaliła i po pracy przyjechałem chce jechać nie chce zaskoczyć
czym to może być spowodowane proszę o pomoc

Poprawiłem ci temat, następnym razem nazwij go zgodnie z regulaminem bo poleci od razu do kosza!
https://audi80.pl/-zanim-cos-tu-napi ... vt9608.htm

Masz LPG?

Sprawdź czy tarcza w przepływomierzu nie opada poniżej tego "lejka" w którym pracuje. Jeśli jest widoczna szczelina to trzeba podregulować bo wytłukło zderzak.

A tak ogólnie jak to w mechanicznym wtrysku szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność, szczelność i jeszcze raz szczelność dolotu!

tak mam lpg
a moga np to bo być zatkane wtryski ??
wszystko chodziło dobrze a to tak w raz
a jakie maja być szczeliny tego talerza ??

Powinno być naklejka na jaką wysokość wyregulować, od spodu (od strony filtra powietrza) jest śrubka którą się reguluje.

Wtryski raczej rzadko się zapychają.

Jak masz gaz to parownik po zgaszeniu może zalewać dolot czystym gazem i przez to trzeba pokręcić aż go wypompuje.

Kolego, sprawdz czy dobrze Ci łączą czujniki temperatury, te dwa co są przy głowicy...czy wtyczka nie jest naderwana bądz przewody...

niunia naprawiona
otoż okazało się że pod talerzem jak jest z dołu ta stopka to z jednej strony odkreciła się śrubka ktora czymie z obudowa i talerz za bardzo opadał
po przykręceniu tego spowrotem to niunia zagadała aż miło

Dziekuje bardzo za pomoc