Forum Audi 80 Klub Polska

Witam . Mam problem z moją 80 którą kupiłem kilka dni temu .
A mianowicie z jej odpaleniem ;/ Tydzień temu prawie cały dzień audi bardzo ładnie chodziło odpalało od pierwszego przekręcenia kluczyka , aż tu nagle ... Próbuje odpalić a ona cos nie chętnie odpalała ale po chwili odpaliła . Podjechałem na cpn i tu zaczyna się cały problem stoją w kolejce Audi zaczeło wariować . Spadła z obrotów , w ogóle nie chciała się wkręcić powyżej 3 tys , strzeliła parę razy z tłumika , zgasiłem zalałem benzynę i od tamtej pory nie mogę jej odpalić . Pózniej okazało się , ze przestawił się zapłon . Mimo ponownego ustawienia nie pali ! A i mam pytanie do was , czy jak zawory są w pozycji dolnej czy tłoki powinny się o nie blokować ? czy jest tam jakiś "bezpieczny dystans" . I co może być przyczyna tej awarii ?
Z góry dziękuje za odpowiedzi

Co rozumiesz przez przestawienie się zapłonu? Rozrząd się "rozjechał"?

Tak "rozjechał "się . Był przestawiony o 6 zębów na kole walka rozrządu względem oznaczeń na kole ;/

Jeśli przeskoczył tylko o kilka ząbków to nie powinno nic się stać. Ponoć R4 8V w audi są bezkolizyjne albo małe prawdopodobieństwo kolizji.

Przy pomiarze sprężania powinno wyjść jeśli któryś zawór jest krzywy.

Pocieszyłeś mnie tym postem . To teraz tylko załatwić manometr i do roboty ...

Raczej nie powinno się nic stać,jeśli to 8V. U siebie testowałem na PM i jest bezkolizyjny. Ja bym ustawił rozrząd, zapłon, przekręcił wałem ze 2 razy ręcznie dla pewności i próbował odpalić.

Tak jest to silnik na 8 zaworach . Dokładnie oznaczenie silnika to RU z tego co wyczytałem na forum i oraz internecie
Wyzdrowiałem to mogę dziś zacząć próbę naprawy 80-siatki .

Auto parwie zrobione . To znaczy wczoraj pobawiłem się trochę założyłem pasek ustawiłem rozrząd i zapłon , i auto odpaliło od razu . Ale jest problem ledwo kręci sie na obroty nie ma w ogóle mocy kręci się max do 3 tys (na luzie) , co może być tego przyczyna ?