Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszyskich. Moj problem zaczal sie gdy temperatury otoczenia zaczely siegac powyzej 20 stopni gdyz sam silnik osiaga wyzsze temperatury, a mianowicie....do rzeczy. na zimnym oleju nic nie stuka nie puka silnik pracuje rowno, ale gdy sie nagrzeje do tych 90stopni na jalowym biegu swieci sie kontrolka oleju razem z brzeczykiem, gdy jest jeszcze te 70stopni na budziku nic sie nie dzieje. wymienilem BIALY czyjnik i dalej to samo Oczywiscie wymienilem olej[castrol mineral 15w40 filtr mann], kable swiece rozrzad. Auto jest zagazowane nie bierze oleju. rozumiem ze temat byl omawiany ale nie znalazlem takiego przypadku w tym silniku, w innych silnikach czy wersjach audi sprawa jest latwiejsza czujnik obrotow,wyjscie w z alternatora, styk do diagnostyki błyskowej.... a tu nic nie ma.... cisnienie oleju raczej jest bo zatarłbym już silnik tyle pracowal na domniemanym braku cisnienia..... :mrgreen: ..................A tak poza tematem to inżynierom z vwaudi gratuluje pomyslu na zabezpieczenie antykorozyjne tego pojadu, cała reszta to jakaś parodia. Z reszta widac jak obszerne jest to forum

Pompa olejowa ?

Problem rozwiazany. wyjalem wtyczke od komputera ECOTRONIC BOSCHi wlozylem spowrotem i przestał ,,płakac''olej. mrygaly mi gorne kontrolki od hamulcow i wody przez dobre 3 minuty po odpaleniu. teraz gasna od razu jak odpali. to tylko przez reinstalacje wtyczki kompa
Widocznie cos nie łączyło, co za banał

audi --pewne i proste rozwiązania