Forum Audi 80 Klub Polska

Witam Wszystkich

Proszę o pomoc dla mojej landryny
Auto boli to, że dziwnie pali na zimnym jak i ciepłym silniku. Przy odpalaniu zaobserwowałem, że lekko pierdzi z rury jakby nie palił na wszystkie gary, dodatkowo kopci na biało i wali płynem z rury (płyn jest tłusty, zostawia trwałe ślady na bruku). Przy samym odpalaniu zachowuje się tak jakby gubił prąd - silnik rozrusznik kręci silnik i nagle jest chwilowe przerwanie przygasają kontrolki i dalej dokręcam i odpala, cała procedura odpalania w taki sposób trwa kilka sekund dłużej niż zwykle. Problem pojawił się kilka razy wcześniej z tym że, wtedy rozrusznik kręcił i tyle, brak zapłonu - może z dwa razy tak było. Jako, że nie ja na co dzień użytkuje auto o problemie dowiedziałem się dopiero dziś po powrocie do kraju :shock:

Nie wiem czy ma to jakieś powiązanie ale podobno podczas jazdy, skrętu po włączeniu kierunkowskazu zaczął na chwile szaleć kierunek jakby żarówka się spaliła a za chwile wróciło do normy.

Jeszcze raz proszę o pomoc, może ktoś się spotkał z podobnymi "cudami", nie chciałbym oddawać auto do jakiegoś papracza, których u mnie w mieście jest w brud. A szukając samemu przyczyny trochę czasu mi to zajmie, a czasu niestety brakuje

_______________

Szedłem do auta bo zaciekawiły mnie ten dym z rury, sprawdziłem olej i korek od wlewu... auto jest na pochyłem podjeździe i zapaliła sie kontrolka oleju. P
oniżej wstawiam dwa zdjęcia <buu>

Jednak bez mechanika się nie obejdzie. Może teraz ktoś powie co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?





[ Dodano: 2011-09-24, 21:23 ]
olej na bagnecie jest mętny i brązowy jak błoto.

na dzień dobry to wygląda na uszczelke pod głowicą. a z tym prądem to jakaś inna sprawa

To co masz pod korkiem wygląda niestety na emulsję i też bym stawiał raczej na to, że płyn ci się przedostaje do oleju, czyli gdzieś wydmuchało uszczelkę... wymienić uszczelkę dasz radę sam jeśli trochę grzebiesz:)

Dzięki za odpowiedź.
trochę grzebie właśnie się zastanawiam czy sprostam wyzwaniu, muszę forum przeszukać

mam nadzieję, że to wina uszczelki.
Dodam, że pierdzi z rury tylko na jałowych, a obroty nie faluja, przyspieszanie i jazda jest normalna.