Forum Audi 80 Klub Polska

Witam! Dziś wymieniałem króciec wodny z tyłu głowicy, i po złozeniu wszystkiego autko odpaliło (nagrzało się do ok 90 stopni i brałem się za odpowietrzanie układu chłodzenia. wczesniej jednak na chwilkę zgasiłem auto i już nie odpaliło. wszystko jest w porządku a mimo tego nie odpala. Poczekałem kilka godzin aż silnik zrobił sie zimny i odpaliło, lecz dalej nic nie sprawdzałem bo dziś już nie miałem czasu. zastanawia mnie więc jedno : czemu jak jest silnik gorący i układ chłodzenia nie odpowietrzony auto nie odpali?? czy może jest jakiś czujnik za to odpowiedzialny?? czy coś podobnego.

Zapowietrzenie układu nie ma z tym absolutnie żadnego związku. Podejrzewam, że to zbieg okoliczności. Sprawdź kolego układ zapłonowy (kable WN, kopułka) i czujnik temperatury ECU ten od spodu na króćcu wodnym głowicy.

Więc tak: kopułka, palec , kable, odpadają. dziś nie odpalił wcale nawet jak jest zimny. paliwo dochodzi. A jak sprawdzic czujnik Halla??

Czujnik hallotronu nie ma z odpalaniem wiekszego zwiazku. Sprawdz czujnik temp. od ECU

Czujnik hallotronu nie ma z odpalaniem wiekszego zwiazku.

Hallotron to akurat jedna z bardzo częstych przyczyn nie odpalania silnika, gdyż przy niesprawnym hallotronie nie będzie iskry.

Kolego wento sprawdzałeś czy jest iskra?

Witam ponownie! przyczyną był wypęty czujnik halla, którego naruszyłem jak zmieniałem króciec wodny. tak więc jak kolega powyżej pisze ma duże znaczenie. pozdrawiam