Forum Audi 80 Klub Polska

Witam serdecznie!
Wybaczcie, że odwiedzam Was ostatnio tak rzadko, ale znalazłem drugą pracę i mam duuużo mniej czasu.
Teraz przejdę do sedna mojego postu, czyli pytań:
1) Po odpaleniu silnika, wszystko wygląda normalnie, do momentu wyjechania i dodania gazu - zaczyna mi telepać całym samochodem i to dość mocno. Dzieje się tak nawet po rozpędzeniu do 80km/h. Więcej bałem się jechać z "drgawkami" by nie zepsuć czegoś. To jest moje w tym momencie zasadnicze pytanie: jak to naprawić, by tak się nie działo?
2) Mam ładowanie na poziomie 13,76V (zapalone tylko światła z przodu, te normalne nie postojówki). Czy tyle wystarczy? Jak zdjąłem klemy, moja audica wytrzymała włączenie wszystkich świateł (prócz przeciwmgłowych), wycieraczek, dmuchawy zimna na 100%, zgasła już po włączeniu ogrzewania tylnej szyby i radia... Czy wystarczy jak wymienie regulator napięcia i/lub szczotki, czy od razu rozglądać sie za nowym, używanym alternatorem?
3) W mojej okolicy działa firma pseudo tuningowa. Montują oni gratis zamiast katalizatora strumienicę (zostawia się ja w rozliczeniu), czy jest sens to wymieniać, jakie da korzyści, a co mogę zniszczyć w ten sposób :>

A dodam jeszcze, że wypadła mi ta rurka (z lewej strony dochodząca do reflektora), oraz taka druga, która wychodzi z silnika i dochodzi do niej w połowie przed filtrem powietrza... Czy to ma duże znaczenie?

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi...

Pozdrawiam
LAPTI



PROSZĘ MODA/ADMINA o niekasowanie ponownie mojego tematu, a jedynie napisanie mi na pw, że nadal jest źle - postaram się to poprawić!

Nie jestem specem od mechaniki, więc nie wiem na ile pomogę...

Pierwsze pytanko: ja bym zaczął od kabli WN i świec, napewno nie zaszkodzi oblukać.
Miałem kiedyś podobny przypadek w innym aucie i takie coś pomogło :lol:

Na inne się nie wypowiem, się nie znam

lapti pisze:1) Po odpaleniu silnika, wszystko wygląda normalnie, do momentu wyjechania i dodania gazu - zaczyna mi telepać całym samochodem i to dość mocno. Dzieje się tak nawet po rozpędzeniu do 80km/h. Więcej bałem się jechać z "drgawkami" by nie zepsuć czegoś. To jest moje w tym momencie zasadnicze pytanie: jak to naprawić, by tak się nie działo?

Gaz jest czy benzyna tylko ? Jeżeli jest gaz to czy dzieje się to na gazie czy na benzynie jest tak samo :?:

lapti pisze:3) W mojej okolicy działa firma pseudo tuningowa. Montują oni gratis zamiast katalizatora strumienicę (zostawia się ja w rozliczeniu), czy jest sens to wymieniać, jakie da korzyści, a co mogę zniszczyć w ten sposób :>

strumiennica ma jakikolwiek sens, tylko wtedy, kiedy jest dobrana do konkretnego samochodu, czyli robiona na zamówienie, czyli spore koszty z tego wychodzą. Strumiennice uniwersalne , którę są dobierane tylko pod kątem średnicy układu, nic nie dają, mogą tylko zaszkodzić, bo nie są dobrane do prędkości wylotowej spalin, i mogą znacznie zmniejszyć moc. jeżeli ci tam dzwoni w puszce gdzie był katalizator i dlatego chcesz zmienić to lepiej wspawaj rure zamiast puchy katalizatora a jeżeli nic nie dzwoni z tej puszki katalizatora to zostaw w spokoju

1. Moim zdaniem powinieneś sprawdzić świece, kable i rozdzielacz. Kiedyś miałem taki przypadek że wymieniłem świece i auto zrywało, szarpało itd, kable wyglądały na nowe, nadal są miękkie, rozdzielacz był trochę zaśniedziały to go wyczyściłem, a okazało się że jeden z kabli który wchodził do rozdzielacza był mega zaśniedziały i przy ruszaniu się uszkodził w związku z czym nie zawsze na jednej ze świec pojawiała się iskra. nie wiem czy Ci to pomoże ale ja polecam przepatrzeć cały układ elektryczny.
Pozdrawiam

Z-D-E-N-E-K pisze:Gaz jest czy benzyna tylko ?

Tylko benzyna
co do 1) i świec - ostatnio pękł mi króciec od wody i jak go robiłem to ułamałem taki jakiś dziwny plastik pod kopułką (zdjąłem ją bym mi nie przeszkadzała), Czy to może być przyczyną?
Sprawdzę świecę za dnia i napiszę czy coś to dało

djbeat pisze:rozdzielacz

Jestem całkowicie blady, jeśli chodzi o samodzielne kombinację i nic mi to określenie nie mówi

djbeat pisze:przepatrzeć cały układ elektryczny.

I prosił bym o jaśniejsze napisanie Mam wyciągnąć i powkładać wszystkie kable pod machą od nowa? Czy jeszcze jakieś?

lapti pisze:ak go robiłem to ułamałem taki jakiś dziwny plastik pod kopułką (zdjąłem ją bym mi nie przeszkadzała), Czy to może być przyczyną?

sam se odpowiedziałeś ten plastik nazywa się inaczej PALEC

Z-D-E-N-E-K pisze:sam se odpowiedziałeś ten plastik nazywa się inaczej PALEC

No i jak to naprawić?

Kupić drugi,tylko tego nie połam.Pozdrawiam

Kupić drugi,tylko tego nie połam.Pozdrawiam

sklep czy shrot? i nazywa się to to palec?

W iter carsie kosztuje 39,97 zł nowiutki.

Jak byś chciał to podaje nr katalogowy: 1 234 332 374

Dokładnie to nazywa się palec rozdzielacza zapłonu

Nazywa sie to palec rozdzielacza i proponuję kupić w sklepie. Od razu kup kopułkę nową. Nie wielki to będzie koszt. Przy wymianie pamiętaj żeby wszystko założyć dokładnie jak było, chodzi gównie o przewody na kopułce.
miłej pracy

o w mordę nigdy więcej nie dam się dotknąć pseudo mechanikom do mojego samochodu
sprostuje trochę wcześniejszą wypowiedź:

lapti pisze:jak go robiłem to ułamałem taki jakiś dziwny plastik pod kopułką (zdjąłem ją bym mi nie przeszkadzała), Czy to może być przyczyną?

Pomagał mi sąsiad z bloku i to on wpadł na pomysł zdjęcia kopułki W sumie to ja wpadłem na pomysł by wyjąć silnik i chyba jego pomysł był trochę lepszy
Od dwóch dni już mojej niuni się znudziły drgawki przy dodawaniu gazu
Może sobie na razie odpuścić?

Nie czekaj tylko wymieniaj, to nie majątek. Jak lubisz swoje autko to nie każ mu chodzić w za ciasnych butach :mrgreen: .

Danek pisze:to nie majątek

majątek majątek!
Zrobiłem w tym miechu hamulce i prawie całe zawieszenie
teraz mam motkę z wymianą końcówek - nie chciały sie odkręcić i musiałem kupić cały drążek kierowniczy Na szczęście jeden handlarz starociami sprzedał mi tylko te "patyki" (zdarł i tak 30zł)...
Kupie to za miesiąc jak wezmę wypłatkę chyba, że to jest pilne, to wezmę providenta :>

witam. miałem podobny problem z drgawkami, moje nie były odczuwalne na całym samochodzie. okazało się że brak jest jednego ciężarka od wyważenia koła.