Forum Audi 80 Klub Polska

nie wiem jak to zacząć , ale mam nazieje że ten problem uda mi się opisać jasno. Stuki w silniku występują od 2000obr. nie są to stuki ciągłe tylko w takim takcie- cztery stuki i chwilka przerwy cztery stuki...i tak w koło. Stuki też nie występują caly czas tylko przy zmianie biegu, albo jak jade ze stałą prędkością. Gdy podczas jazdy puszcze gaz albo dodaje to stuki ustają. prosze o pomoc bo juz nie wiem za co się zabrać.

A nie pękniety kolektor wydechowy albo wydmuchana uszczelka pod kolektorem ?

Małe pęknięcie jest ale czy to może być przyczyną?

[ Dodano: 2012-01-19, 21:22 ]
Te stuki podchodzą troche pod dzwonienie.

Jest taki klekot jak powiedzmy starego diesla jak jedziesz pod obciazeniem, na wolnych tego nie słychac, tylko jak dodajesz gazu przy obojetne jakiej prędkosci albo na luzie.

ale te stuki nie wytępują podczs dodania gazu tzn. pod obciązeniem,ani tez jak puszcze gaz. występują tylko wtedy kiedy jade ze stałą prędkością

nie jestem pewny ale jeśli to stuki podchodzące pod dzwonienie mogą być płytki zaworów albo wogole zawory bo zalałeś gówniane paliwo mi tak dzwoniły przez chwile dopóki nie zalałem na pewnej stacji a nie carefour czy inne gówno za przeproszeniem. może tez być tak ze bija ci tłoki , nie kopci ci na niebiesko przy odpalaniu , w takich przypadkach to ciężko coś powiedzieć jak się nie słyszy tego , byłeś już i jakiegoś mechesa dopytaj co mogło to by być tak na oko i wtedy pytań na forum bo to że puka stuka to wiele opcji może być .
mówisz że dzieje się to podczas jazdy jesteś peny ze to z bloku silnika wychodzi czy ogólnie z pod maski popatrz na poduszki silnika czy się nie wylała któraś lub nie pękła( nie trzepie ci autem na wolnych obrotach ) bo w sumie gdyby to było z bloku to zakładając ze to tłoki czy zawory to by non stop dawały o sobie znać przy dodawaniu gazu . Na pierwszy rzut to obadaj poduchy a podjedz do mechesa i niech osłucha i napisz co zdiagnozował

jabko_nb, wtf :shock: :shock: :shock:

[ Dodano: 2012-01-19, 22:55 ]
bija ci tłoki

Czy na postoju też to słychać czy tylko podczas jazdy? Ja miałem coś podobnego do Twoich objawów i u mnie uszkodzony był przegub wewnętrzny.

Wydaje mi się ze to z bloku gdzieś...ciężko określic. a na luzie jak dodam gazu to cały czas stuka tak powyrzej 2000 obr.

Panewka na korbowodzie

Do przyczyn takiego odgłosu stukania można zaliczyć:
-luzy na zaworach (hudropopychaczach)
-wyrobiona panewka na wale korbowodowym
-pęknięty kolektor wydechowy

Do wymiany tulejki na korbowodach. U mnie wymienione były panewki na wale i dalej kicha. Klepał tak samo. Jak rozebrałem całkiem silnik to tulejki na tłokach latały. Jak nie możesz zrobić sam to albo wymiana silnika albo kapitalny remont. Za remont może zejdziesz do 2k. Drugi silnik to 1k plus 500 robocizna. Do tego olej, rozrząd. Sam to przerabiałem.

jednak to były panewki...ale już po problemie,wymiana trwała 3h. Czop wyglądal ładnie jak się nie zrobiło jajko to troche pojerzdze...zobaczymy za pare tysięcy...