Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć.

Ostatnio rozwaliło mi nagrzewnice o czym pisałem w innym temacie, dzis poskładałem do kupy ją razem z tunelami, chciałem ją przetestować odpalam silnik a on wchodzi mocno na obroty wyskakuje bagnet i cieknie olej na rozrząd. Nie mam już pojęcia co dzieje się z tym autem ;/

Jeśli cieknie po rozrządzie to najprawdopodobniej z pod wałka rozrządu, trzeba ściągnąć pasek koło i nowy uszczelniacz założyć, myślę że ze stanem oleju nie przedobrzyłeś

no troszkę przedobrzyłem z olejem ale z tym stanem zrobiłem ponad 100 km i nic się nie działo dopóki nagrzewnica nie pękłą. dodam że chwile po odpaleniu samochód wchodzi na obroty i strasznie kopci. przed odpaleniem wymieniałem płyn na inny i 5l nie starczyło choć sprawdzałem węże to nigdzie nie ciekł

Kolego, prawdopodobnie zamarzła Ci odma. Dlatego wyskakuje bagnet i mogło wypchnąć uszczelniacz któregoś wałka.

to co kolega wyzej to prawda

No tak, czyli co teraz muszę wymienić ten uszczelniać, odepchać odme i spuścić nadmiar oleju. a dam rade przejechać 3 km do mechanika bez przykrych konsekekwencji?

Spokojnie na pewno aż tak ci się nie leje troszkę najwyżej sobie tam olejem pobryzgasz, jak masz niedużo poza max to nie spuszczaj nic się nie stanie.

mam problem z 80 z lpg 3A kupilem okazyjnie z tysiac zlotych i zaczelo sie wymiana przepustnicy wtrysku mechanicznego rozrusznika akumulatora plynow a auto ma nadal problemy jak zimny to nie moge go przytrzymac na obrotach ja delikatnie cieply to ok elektro mechanik twierdzi ze komputer przy nagrzewnicy pad ktos cos odpowie? moja niunia czeka na troszke kasy i robie ja kompletnie