Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!
Mam problem z pracą silnika na benzynie... ;( mianowicie silnik jest na obrotach biegu jałowego przez chwile strysnie paliwo do gaznika , przepali to paliwo i sie dlawi na 1-2s. i dostaje dawke ,wtrysnie paliwo ,przepali i znowu sie dlawi i tak caly czas... ;( wymienilem sonde lambda (ze szrotu co prawda) z nadzieja ze moze zle dawkuje paliwo ale wraz jest to samo a nie wiem jak mozna w prosty domowy sposob sprawdzic czy sonda jest sprawna... mialem podczepiany wczesniej komputer wykazal blad sondy lambda i potencjometr przeplywomierza i pojechalem na szrot kupilem 2 cale kompletne gazniki i wraz to samo ;(( Prosze niech ktos mi powie co moze byc przyczyna bo juz nie mam pojecia co go boli... podkresle jeszcze to ze na gazie samochod chodzi bezproblemowo nawet moge powiedziec ze igła bo cala zime na gazie jezdzilem i odpalalem i bez problemu pracuje nawet przy -20 stopniach nie mialem problemu z odpaleniem z gazu... prosze o podpowiedz

Z gory dziekuje... ;(

zeby sprawdzic sonde : rozgrzej auto to temperatury okolo 80 stopni , wez miernik elektroniczny i podlacz do przewodu sygnałowego sondy nie odpinajac go , sprawdz co pokazuje miernik , jezeli napiecie skacze od 0.2-0.9 to sonda zyje jezeli stoi to kaput

a jesli skacze to gdzie dalej szukac przyczyny ?

Szczebel, _uwaga

Częsta przypadłość monowtrysku to właśnie to,że źle pracuje na benzynie a dobrze na gazie... Niektórzy wymienili "pół auta" i dalej to samo... Dużo rzeczy do sprawdzenia: zapłon, dolot układ wtrysku... Powodzenia! <ok>

Szczebel pisze:a jesli skacze to gdzie dalej szukac przyczyny ?

Sonda musi oscylować w odpowiednich okresach czasu, zbyt późny okres to też objaw starej sondy.

Sterowanie wtryskiwaczem czyli hall.
Choć ostatnio u kumpla który nawet nie zauważył,,,działo się coś takiego że właśnie silnik na wolnych cyklicznie przymulał,,,przewód podciśnienia do serwa był walnięty i 4 cylinder ssał lewuszkę.